2022年巴黎車展17日正式開幕，這次車展跟以往有很大不同，表現在：
1、插電式混動和純電動車型等新能源成為了絕對的主角；
2、展車品牌中，我們東方大國的品牌款式最多，簡直可以說車展上要麽是我國的電動車，要麽就不是電動車，所以我們把整個車展都攻陷了，也成為本次車展的品牌主角。
說壹句自傲的話，好像這次巴黎車展已經變成我們的主場！
這個轉變說明了什麽？
1、汽車行業我們起步晚，但汽車領域中的新能源汽車，我們已經實現彎道超車，目前大約我國有300家企業正在生產或計劃生產電動汽車，汽車品牌卻占據強勢，我們的新能源汽車已經得到國際的認同，在歐洲，我們的品牌占據了10%的電動車市場份額。
2、歐洲著急了，要知道歐洲與日本是並列的汽車王國地位。馬克龍已經緊急呼籲要對歐洲的電動汽車產業和市場給予更多支持，要醒覺，歐洲不能拱手相讓市場出來。
3、反觀國外品牌在我國的策略也變化了。例如斯特蘭蒂斯CEO唐唯實表示，標致和雪鐵龍品牌，不願意在我國做生產模式，因為太重資產，未來將實行輕資產模式，以進口的模式輸入東方大國，而重資產的產生模式會轉移其他地區。
其實，作為全球五大車展之壹，巴黎車展可謂是?外國車?展現強大肌肉的主陣地。
隨著中國品牌的快速發展，在全球汽車制造陣營中逐漸成為不可小覷的實力派，這次的巴黎車展，就出現了不少中國品牌。
2022年的車展口號是?變化正在進行?，以新能源汽車為主，作為壹條全新的賽道，中國品牌車型也是開足馬力壹路狂飆。像國內老牌車企，比亞迪、長城也帶來了自己的明星車型，作為國產新勢力的零跑汽車也現身巴黎車展。