但是他的很多車在他死後流入了二手車市場，我們今天要說的悍馬H1就是其中之壹。前段時間有網友在路上遇到這輛車。這輛悍馬H1之前偶爾有看到，但是2017王林去世後，流入了深圳的二手車市場。
不過奇怪的是，這款車過了壹兩年都沒賣出去，基本上也沒人問這款車了。不久前，據二手車商反饋，這輛車已經被神秘買家買走，但賣家並沒有說是什麽價位。只能說明價格不低。
這輛悍馬H1當年可不便宜，去了300多萬。它是王林生前最喜歡的車，也是江西萍鄉的第壹輛悍馬。其實他對悍馬還是有特殊感情的。除了這個H1，還有很多悍馬H2。
其實很多人還是喜歡悍馬車的，即使現在已經停產了。作為壹款正宗的美式硬派越野車，越野能力還是很強的。民用版悍馬H1只生產於1992。直到2006年，a * * *生產了1萬多輛。
也就是說，年銷量800多輛左右，顯然不足以支撐車企盈利，常年處於虧損狀態。實在沒辦法，只能在2006年停產這款車。其實就算提到現在悍馬會復興，也是更傾向於電氣化，也就是說我們不太可能再看到這樣的悍馬了。
越野性能就不用說了，這款車的硬朗是有目共睹的。但對於現在大部分生活在城市的人來說，對越野的需求其實並不高，即使考慮買車，也基本不會選擇。
上面說的悍馬其實也有人買，更多的是為了收藏。而且它之前的車牌也很讓人羨慕，五連號的車牌還是很吸引人的。不知道大家對悍馬有什麽看法？歡迎留言討論。(圖片來自網絡)
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。