Stoner 63救生步槍是美國空軍在1964年制造的實驗型號，主要考慮為在戰區跳傘的空軍飛行員提供壹種防身武器。斯托納63救生步槍由凱迪拉克儀器公司的尤金·斯托納、鮑勃加迪斯和詹姆斯·沙利文研制。該型號僅制造了1原型炮。1964年初，美國空軍發布救生步槍選拔競賽測試。
其目的是為空軍飛行員在戰區跳傘逃生提供壹種防身武器。空軍對這種武器的主要要求是。
1.發射223枚雷明頓炮彈。2.放入長度不超過15英寸(約38厘米)的包裹中。3.不帶彈匣的全槍高度不到6.5英寸。4.配有三個30發彈匣。快速更換槍管的能力是該槍適合15英寸封裝的關鍵。
這意味著桶本身可以是15英寸長。當時柯爾特的車-15沖鋒槍的槍管只有15英寸，但上殼和槍管的總長度超過了15英寸。另外，Stoner 63可以采用折疊槍托，而CAR-15的緩沖管伸入槍托內，所以槍托只能對折或伸縮。因此，與CAR-15救生步槍相比，斯托納63救生步槍對於彈射逃生的飛行員來說更容易攜帶。
然而，為了滿足空軍的目標，需要對標準的stoner 63槍管和套管進行壹些改進。
風道縮短，標配護木取消，套管長度縮短。所以不能用原來的獨立拉手，必須改成固定在車架頂部的拉手。握把的長度也被切掉了約1英寸，使全槍高度縮短至6.5英寸。凱迪拉克還提供了壹個15英寸長的橡膠槍包。
把分解的生存步槍和三個30發彈匣壹起放進去。因此，與柯爾特的競爭對手相比，斯托納63救生步槍完全符合美國空軍的指標。Stoner 63救生步槍在埃格林空軍基地進行測試，期間測試了多種彈藥。但是美國空軍最終沒有采用任何救生步槍，所以後來的斯通納63A也沒有研發出相應的救生步槍。