二戰後，標致汽車開始與意大利平尼法裏那合作***同汽車設計，從1955年的403壹直到今天，雙方合作不斷，也使得標致汽車的造型壹直走在世界同行前列。1960年由平尼法裏那設計的標致404在12年間***生產200萬輛，404將簡約的現代主義與高雅品位相結合，其造型風格對世界汽車造型都產生不小的影響。
在1965年面市的標致204曾產生轟動效應，作為標致第壹款前輪驅動汽車，204配用頂置凸輪軸輕合金發動機，四輪獨立懸掛，前輪采用盤式剎車。這在當時可謂是用先進技術全身武裝的汽車。也是在這壹年，原來的標致汽車公司成為控股公司，以標致股份有限公司(Peugeot S.A.)的名義控制所有子公司。
1974年6月24日，通過與米其林公司談判，標致開始接管雪鐵龍汽車公司。到1976年4月，標致取得米其林掌握的雪鐵龍90%的股份，作為交換，米其林獲得10%的標致股份。經過重組後，成立“PSA標致雪鐵龍”控股公司。
曾在中國生產的標致505在1979年上市。
1997年，由平尼法裏那設計的標致406轎跑車，被認為是法國當時最漂亮的汽車，第壹年就售出23萬輛。1998年又開始生產更漂亮的206系列車。標致汽車的“貓臉“造型就此正式形成，此後生產的307、607和807都是這種前臉造型。標致已由讓人懼怕的獅子演變成人類寵愛的俊貓。
2004年4月21日，標致307 4P將在中國武漢正式下線，標致終於重返中國。