據東風汽車工程研究院副院長、技術中心副主任、東風猛士試驗總指揮陳建賢介紹，東風猛士是壹款高機動軍用越野車，1.5噸，全時四驅，總重5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸。美軍對“高機動性”有明確的定義:要求非常規的動力和越野通過性，在路況不好、沒有道路的情況下，保持平穩快速運行。美國悍馬是美軍唯壹稱之為高機動性的第三代產品，曾被評為當代世界最佳軍車。為了提高我軍裝備的技術水平，2002年，陸軍決定研制最先進的車型，2003年初，東風汽車公司獲得了研制任務。
陳健賢回顧了《勇士》發展過程的三個階段。
2002年6月5438+00-2003年9月概念樣機階段:設計構建整車三維數字模型，進行整車及各系統仿真分析，進行各部件有限元計算；對目標樣機進行性能和可靠性試驗，找出問題和薄弱環節，作為工程設計參考；在工程設計上，對承載系統、轉向系統、制動系統、冷卻系統、傳動系統、電氣系統進行了完整的設計，對動力系統和ABS(ASR)系統進行了整合創新。
2003年9月至2005年7月，對各總成進行了樣車階段:臺架試驗、整車性能試驗和環境適應性試驗，分別對車身、車架、懸架、制動器和ABS(ASR)進行了驗證試驗和三輪可靠性強化試驗。
2005年7月至2006年6月，10，原型車驗證階段:在定遠汽車試驗場進行嚴格的原型車基礎測試，包括綜合性能和可靠性測試，包括熱區、沙漠、高原、寒區、沿海環境適應性測試和空投測試。
從5438年6月到2006年10月，東風猛士全部定型完成。測試結果表明，所有模型都符合通用開發的要求。5438年6月+2006年2月，東風“勇士”通過設計審批。
陳建賢深情地說:“歷時5年，全體研制人員夜以繼日地辛勤工作，設計完成了63輛樣車的試制，進行了115萬公裏的道路強化試驗和12500小時的總成臺架試驗。東風公司全面、徹底、高質量地完成了上級下達的研制任務。”