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盤點梅西巴薩生涯的10輛車

SUV市場火爆,作為消費者,我們都有目共睹。無論是小眾品牌還是超壹線奢侈品牌,都不願意放棄這個熱點,推出相應的產品來爭奪市場份額。比如瑪莎拉蒂首款SUV Levante,2016年問世,經典版於2017年在國內上市。瑪莎拉蒂品牌銷量有了顯著的飛躍,2017在華銷量增長近20%,帶動了品牌的銷量增長。

自然要趁熱打鐵,加快推出新品來穩定現有局面。近日,菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內(Sergio Marchionne)表示,從2018年到2022年,瑪莎拉蒂的產品陣容將進行徹底更新。未來四年,除了現款車型的更新,還將推出多款新產品,包括這款備受期待的中型SUV。

這款SUV在尺寸和定位上應該比Levante更小,或者會成為品牌的入門級產品,與FCA旗下來自意大利的阿爾法羅密歐的斯泰爾維奧同平臺打造。瑪莎拉蒂對這款產品寄予厚望,計劃該車將占據26%的品牌市場份額,並有望成為主力車型。而且該車也將向行業主流新能源靠攏,有望搭載混動系統。

雖然該車的真面目尚未曝光,但從網上的壹些效果圖來看,預計與Levante的風格相似。瑪莎拉蒂經典的鯊魚嘴、直瀑式進氣格柵、撩人的大燈和C柱經典的西雅圖標誌,以及擋泥板通風口都將被保留。此外,它與阿爾法羅密歐斯泰爾維奧在同壹平臺上。這個平臺的特點是重量輕,具有運動本質的底盤調校,靈活小巧,50/50重量比,L3級自動駕駛加持。我只是不知道斯泰爾維奧的碳纖維傳輸是否會進行。目前超豪華品牌的熱門中型SUV應該是保時捷的Macan(圖片|配置|詢價)。瑪莎拉蒂中型SUV上市,Macan壓力不小。瑪莎拉蒂的中型SUV預計定價低於保時捷Macan。

除了這款動力強勁的SUV,瑪莎拉蒂還有壹款讓人期待的車。那就是純電動陣營“瑪莎拉蒂藍”中的全新GT跑車Alfieri和敞篷版。從上圖不難看出,這款車燈以其優雅動感的線條讓人感覺“血脈噴張”。這款車將采用3電機全輪驅動,800V電池組,超強動力保障,續航性能更好。還將采用輕量化設計,更加安全高效。

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