根據美國媒體最新推出的汽車保值排行榜，日本車顯然是眼下最為保值的車，歐洲車則明顯處於下風，至於美國自己制造的車，則根本沒能夠擠進前10名。美國車完全出局當然不出許多人的意料，這些年來美國人也實在只能夠依靠壹兩款悍馬之類的個性車勉強在前十名中露壹張臉，而結實耐用、品牌豪華並且在技術上比較領先的歐洲車反倒沒有日本車保值，這多少與人們傳統的印象有所不同。仔細分析那張保值率榜單，可以發現原來美國人講究的是十足的實用主義——
入圍前十名的本田雅閣(基本售價約1.8萬美圓，3年後殘值約1.3萬美圓)與奧德塞(基本售價約2.5萬美圓，3年後殘值約1.7萬美圓)實在是美國甚至是世界各地汽車保值排行榜上不斷出現的常客，完全稱得上是可靠耐用的經典“長青樹”。尤其是後者的最新版本，車體略大於普通的旅行轎車，既有比較大的車內空間，同時也不十分耗油，有行家甚至預測這類車有可能在幾年內取代SUV成為全球最為時尚的車。相對而言，豐田則收獲更豐，不僅是佳美的“升級版”亞洲龍(基本售價約2.7萬美圓，3年後殘值約1.6萬美圓)位列前十，而且壹款大尺寸的豐田紅杉SUV越野車(基本售價約3.3萬美圓，3年後殘值約2.3萬美圓)也讓沒能夠進入保值榜前十的美國車感覺汗顏。尤其令人不可思議的是，壹款豐田TUNDRA皮卡(基本售價約1.6萬美圓，3年後殘值約1.6萬美圓)竟然能夠制造得“比美國還美國”，不僅成為唯壹進入保值榜前十名的皮卡，而且熱門得三年以後可以用原價甚至稍高壹點出手。