之前只開到160，然後班裏壹個女同學說他在帕薩特開200公裏時速去北京高速上班。回去的時候試了壹下我的A4。我的A4就是先行者。我覺得如果帕薩特能做到，我的車也能做到。但是看完180，車是漂移的，因為如果走的太快，妳會發現高速公路其實是不平的。200的時候，很快斷油了。看到汽車之家論壇有四驅朋友把電子限速吹到260或者270，有照片為證。我很佩服。不知道是我技術問題還是前驅跟四驅真的不壹樣。需要註意的是，200公裏的時速與A4的最高時速相差甚遠。好像電子極速兩驅230，四驅245。之前查過相關知識。影響高速穩定性能的壹點就是車重。車越重，越不容易飄。這是壹種物理特性。高速架空車和滿載穩定性肯定是不壹樣的。二是軸距。軸距越長，轉彎越難，操控性越差。反之穩定性會更好。第三是空氣動力學，較低的底盤造就了較低的重心，還有改裝套件。這也是同價位轎車比SUV更穩的原因。至於司機會不會有很大影響，我不知道，我沒開過A4四驅版，期待清楚的車友回答！
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