隨著汽車產業的升級和用車環境的改變，入門級家用車已經從以前的交通工具變成了生活的載體。現在市面上很多新家用車都表現出了很大的產品力，消費者可以用654.38+萬左右的預算獲得更高層次的享受，而奕譞MAX就是654.38+萬家用車的優質代表之壹。
作為東風沈峰的主力車型，定位於賽道級寬體家用車的奕譞MAX以其出眾的性能、炫酷的設計、寬大的車身空間、豐富的功能配置俘獲了不少年輕人的心。隨著銷量的不斷增長，奕譞MAX成功推動風神奕譞家族成為中國T動力汽車的中堅力量。那麽這款機型能否滿足用戶個人和家庭使用的雙重需求呢？讓我們仔細看看。
高端性能普及，動力夠強。
奕譞MAX的定位是賽道級寬體家用車，動力性能肯定很出色。在這方面，奕譞MAX采用了65438馬赫+0.5T+7DCT的動力組合，其中1.5T發動機最大輸出功率達到190馬力，峰值扭矩300牛·米。相比之下，國產星級藍鯨1.5T發動機最大輸出功率188馬力，峰值扭矩300牛·米。參數方面，兩款發動機性能不相上下。值得註意的是，大眾EA888系列2.0T低功率版發動機的最大輸出功率僅為186馬力，由此不難看出國產車型在動力技術上的提升確實不小。
底盤懸掛方面，奕譞MAX采用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。目前市場上，四輪懸掛的底盤結構很受歡迎。與非獨立懸架相比，四輪懸架的底盤結構在操控性和舒適性方面有更好的表現。此外，該車的底盤由CTCC冠軍車隊獨家調校，兼顧支撐性和舒適性，具有壹定的超前駕駛感。
寬體大空間，全家出行更舒適
對於家庭用戶來說，車輛的空間表現非常重要。資料顯示，奕譞MAX的具體長寬高為4797×1870×1475mm，軸距為2770mm，屬於A+級車的範疇。值得註意的是，它的車寬已經超標。以大家熟知的主流合資b級車大眾帕薩特和本田雅閣為例。兩款車的車寬分別為1836mm和1862mm。數據在這裏，妳可以自己判斷。
接近2.8m的軸距和越級寬度為該車帶來了可觀的後排空間。在實際體驗中，身高1.8m的體驗者來到後排時，腿部空間可達兩拳以上，後排座椅靠背與坐墊的傾斜角度較大，乘客的乘坐姿勢足以舒展放松。同時中間座椅與兩側平齊，地板中央幾乎沒有隆起，所以對於滿員乘客乘坐沒有壓力。
品質內飾，全面智能配置
內飾是車主日常用車時接觸最多的部分，消費者自然非常關心。其中，奕譞MAX的駕駛艙采用環抱式設計，中控臺上方的線條以直線為主，搭配貫穿式空調出風口、明亮的裝飾條等元素，有效拓展了車內的橫向視覺空間。車內方向盤采用了類似賽車的設計，兩側是圓形的控制按鍵，看起來很像遊戲手柄，表面包裹了吸汗透氣的皮質面料，手感足夠舒適。
奕譞MAX采用雙屏聯動布局，其中液晶儀表盤為12.3英寸，中控顯示屏為10.25英寸。液晶儀表盤有很多UI模式，顯示效果不錯，內部信息足夠全面。中控顯示屏向主駕駛側傾斜9.8度，方便駕駛員日常觀察和操作。搭載WindLink 6.0智能車載系統，具備5G高速熱點、OTA升級、在線視頻、語音識別控制等功能。語音識別控制的識別準確率高達97%，車內人員可以通過語音助手完成打開天窗、調節空調溫度等操作，可以說是可視的。
此外，2023款奕譞MAX的高配車型還擁有準L3智能駕駛輔助系統，涵蓋主動制動、車道居中、疲勞駕駛提醒、開門預警、前碰撞預警、後駐車雷達、360度全景影像、透明底盤、倒車側預警、全速自動巡航、自動泊車到位、遠程泊車、自動變道輔助等。在讓整個駕駛過程更加安全的同時，也能進壹步減輕駕駛員的疲勞。
摘要
總的來說，奕譞MAX在動力性能、空間、造型設計、功能配置等方面都超越了人們對入門級家用車充足性的認可，產品力相比同級自主車型和合資車型優勢明顯。與此同時，東風沈峰品牌近日推出了無憂搶車節政策。4月16前春季限時購車專場9.9元享價值5萬元的三重好禮，加上目前12000元的現金直降，售價8.59萬元，讓該車競爭力十足，對其感興趣的朋友可以了解壹下。
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