2.螺桿和車床有相對運動。
轉螺紋的具體步驟和方法:(低速轉三角螺紋V く 5m ∕ min)
1，車螺紋前對工件的要求:
1)螺紋大徑:理論上，大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合，它有下偏差(-)和上偏差0；因此，在加工中，根據螺紋三級精度的要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。
螺紋外徑D=公稱直徑-—0.1p
2)退刀槽:車螺紋前螺紋末端應有退刀槽，以便車刀及時退刀。
3)倒角:車削螺紋前，應在螺紋的始端和末端進行倒角，倒角小端的直徑應為螺紋的底徑。
4)齒深(切削深度):H1 = 0.6p。
2.調整車床:先轉動手柄連接絲杠，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄顯示的位置。調整到每個手柄的位置。
3、開車時，要記下表盤讀數，正確退出車刀。
4.合上開合螺母，在工件表面轉壹個螺旋，水平退出車刀，將車刀向後轉到右端，停下來檢查螺距是否正確(鋼尺)。
5、開始切割，用刻度盤調節切割深度(逐漸減少切割深度)。註意操作，當車刀即將結束時，要做好收回車刀並停車的準備，先快速收回車刀，然後將車倒著開回刀架。控制切削深度，粗車時t=0.15~0.3mm，精車時tく0.05mm。
六、螺紋測量:
1，單向測量法:
1)頂徑測量:壹般螺紋頂徑尺寸誤差較大。外螺紋的頂徑可用遊標卡尺或千分尺測量，內螺紋的頂徑可用遊標卡尺測量。
2)節距測量:節距壹般可用鋼直尺測量。
3)中徑測量:(1)用螺紋千分尺測量螺紋中徑。(2)用三針法測量螺紋的中徑。三針法是測量螺紋中徑的壹種比較精確的測量方法。
2.綜合測量法:綜合測量法是用螺紋量規綜合測量螺紋的尺寸。
七、安全生產:
1)車削螺紋前，檢查車床的操作機構和開合螺母，以防操作失靈。
2)吃刀時註意不要卷成壹圈，否則會發生車刀撞毀、工件彎曲或飛出等事故。
3)不能用手模對表面進行攻絲，也不能用棉紗擦拭旋轉的螺紋工件，以防發生意外。
在普通車床上加工螺紋，壹般是用螺紋車刀進行的。被加工螺紋的質量取決於加工者的技術水平、機床的精度和螺紋車削刃磨的質量。
螺紋梳刀是螺紋機床上的常用刀具，制造精度較高(壹般情況下螺紋梳刀的螺紋齒都是用螺紋磨床磨削的)，壹般四把壹套使用。廣泛應用於汽車制造等機械行業，消耗量也較大。因為線梳刀是成套使用的，只要其中壹個損壞，整套就報廢了，造成浪費。
螺紋梳刀本質上是壹種多齒螺紋車刀，既有切削部分，又有標定部分，所以螺紋梳刀比螺紋車刀加工的螺紋要好。由於螺紋梳刀在批量生產中消耗較大，我們可以從報廢的螺紋梳刀中選擇較好的平梳刀(也叫平模)來加工如圖所示的梳刀夾，將平梳刀夾在上面，用它在普通車床上加工長螺紋零件。即使操作者技術水平不高，機床精度差，也很容易加工出滿意的螺紋。螺紋導程在1mm左右時，可以壹次成型，刀片磨損也很均勻。這樣做，既能快速加工出高質量的螺紋，又能充分利用報廢的螺紋梳刀，同時操作者也不需要有較高的技術水平或檔次，在條件允許的情況下，真是壹舉兩得，這種方法既能保證被加工零件的螺紋質量，又能節約成本，特別推薦。
根據以上推理，加工螺紋時，只要螺紋導程和螺紋長度合適，使用螺紋切削頭上的報廢圓螺紋梳刀或使用報廢螺紋銑刀，只要事先加工好合適的圓梳刀或螺紋銑刀座，就可以達到上述效果。圓梳刀或螺紋銑刀刀柄的設計可參考圓模板車刀刀柄。上述螺紋加工方法也可以用在簡易(經濟型)數控車床上。