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邁凱輪收藏家

邁凱輪P1?GTR最初的概念車在2014年9月的圓石灘車展上亮相,並在2015年3月的日內瓦車展上正式發布。這款車全球限量58輛,只賣給已經購買了邁凱倫P1普通版的車主。起拍價200萬美元,專門用於它的賽道圈!

它不僅在P1的基礎上升級了動力系統,還更換了全新的空氣動力學套件,使得該車的性能更加強勁。

P1?GTR的馬力比普通車型高84馬力,達到1000?馬力,重量減少了50kg,下壓力增加了10%,這就是為什麽P1?GTR有壹條巨大的固定尾巴。

但邁凱輪官方並未透露增加的馬力是來自其3.8升V8雙渦輪增壓發動機,還是其電機的來源並不重要,極限運動性能就夠了。這款車從靜止到100km/h的加速時間僅為2.8秒,最高時速超過360 km/h。

由於車的定位,P1?GTR不能註冊開車上路,也拿不到牌照,主要是因為它的設計是專門為賽道準備的。比如它的底盤比公路跑車低,沒有後視鏡和手剎。

當然,沒有什麽是絕對的。壹家名為“蘭贊特”的英國公司提供P1?GTR的高速公路改裝服務,只要花壹筆錢,完全可以讓P1?GTR在路上上市了。邁凱輪P1首批中?GTR交付後,這些富人立即開始進行符合道路條件的改裝工作。根據具體的交付國家,公司可以提供不同的版本,以符合不同國家的法律法規。

最近海外超級跑車市場出現了壹輛非常罕見的邁凱輪P1。GTR是待售的,到目前為止它只行駛了230公裏。這是唯壹的58 P1?GTR是人造的。

根據賣家的介紹,該車車號為#34,是全球唯壹壹輛根據法律法規進行改裝並可註冊上路行駛的邁凱倫P1GTR。

這款P1出售?GTR是壹種標誌性的火山黃色,目前位於英國。它的前主人是著名的豪車收藏家:詹姆斯?亨特利.

把賽道版改成合法公路版也是壹個大工程。首先是擡高底盤,從而提高其通過性!原來的賽車座椅被拆了,換成了普通座椅!

之後對排氣進行改裝,壹般賽車在路上行駛會產生更大的噪音。

當然,為了裝車牌,車輛的後保險杠必須改裝,但是發動機功率並沒有調整,依然是3.8升雙渦輪增壓V8發動機配電機的情況。

根據之前的消息,之前的改裝費用是654.38美元+0.3萬。這個呢?邁凱輪P1?GTR包括增值稅的價格是282萬英鎊(約合2430萬人民幣),那麽這麽多年過去了,妳覺得現在這款車會賣到什麽價位?

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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