在我國的汽車發展歷史當中有著無數的經典車型出現，雖然我們現在已經不再像之前那麽喜愛它們，甚至有些車型也已經徹底離我們而去，但是它們卻成為了無數人的記憶和情懷。而今天小編就為大家盤點了其中的幾臺代表車型，不知道在您的記憶當中這些車型又有沒有留下深刻的烙印呢？
德系：大眾捷達、大眾桑塔納
大眾是最早進入我國的德系車企之壹，它也是最早進入我國的合資車企之壹，而在當時的大眾最具代表性的兩款車型就是捷達和桑塔納了，這兩臺車也堪稱是大眾旗下最為經典的車型，它們靠著皮實耐造的表現也收獲了無數車主的芳心，甚至在壹段時間內大眾桑塔納還成為了汽車的代名詞。不過現在的捷達已經成為了壹個獨立品牌，而桑塔納也由老桑塔納變為了定位更加低端的新桑塔納，這兩臺車也算是徹底離我們而去了。
法系：雪鐵龍富康
雖然說現在的法系車混得真是不咋地，但是在早些年間雪鐵龍和標致還是非常優秀的，尤其是雪鐵龍旗下的富康更是成為了很多人心目中的夢想車。這臺車跟大眾的捷達桑塔納不同，它是壹臺真正意義上的先進車型，在當時的歐洲市場富康也是在熱賣著的，而這也讓人們看到了最為先進的汽車到底是什麽樣子。不過因為富康采用了兩廂車的造型，而我國人民相對來說更加喜歡三廂車，富康也就成為了老三樣當中混得最差的壹臺，而現在的富康也已經升級為了愛麗舍，但是愛麗舍在市場上的表現卻有壹些令人遺憾。
日系：鈴木奧拓、天津大發
日系車進入我國市場的時間也並不算晚，而其中最具有代表性的就要當屬奧拓和大發這兩臺比較入門的車型了。奧拓這臺車雖然說體型不大，但是在那個汽車價格相當高昂的年代它卻完成了不少人的汽車夢，而鈴木也為我國的自主品牌提供了不少的先進技術。
天津大發作為壹臺面包車也完成了不少人的創業夢，要知道上世紀的八九十年代正值經商的好時節，不少人靠著天津大發也是壹步壹步把自己的小買賣做成了大生意，而現在小編的腦海中還時長想起大發那句洗腦廣告語：想發家，買大發，發發發！
國產：天津夏利
雖然說現在的夏利已經徹底涼涼，但是在早些年間它卻是最為優秀的國產車型，尤其是在天津人民的心目中夏利更是神車壹般的存在，通過“黃大發紅夏利”這條順口溜，我們也可以看出當時人們對於夏利這款車的喜愛。夏利在當年雖然並沒有什麽太過優秀的配置和動力，但是它的價格卻相當的親民，正因如此夏利和奧拓也成為了當時最受人民追捧的兩款車型，但是因為夏利在後來沒有追上時代的潮流，它也逐漸迷失了方向，在市場當中越混越差的它也是離開了我們。
以上這幾款車型都寄托了無數人的記憶和情懷，雖然說有些車型已經離去，市場上面也沒有了它們的身影，但是江湖當中卻永遠流淌著它們的神話，這些神車也真的讓我們看到了汽車是什麽樣子，讓我們的自主品牌登上了壹個更高的山峰。不知道大家又是怎樣看待這幾款車的呢？您對於這幾款車又有著什麽樣的記憶和情懷呢？
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