為什麽是4×4？？別管這個獨特的名字，它沒有64輪，不管越野和性能，單看外觀，奔馳G500？4×4?就像迪拜土豪或者美國富人的最愛，可以停在迪拜別墅的車庫裏，也可以開在洛杉磯最高檔精致的羅迪歐大道上。這張照片看起來很完美。
妳可能壹眼看不到G500？4×4?G500與G500的顯著區別在於，為了減輕重量，更大的輪拱和擋風玻璃頂部的LED燈條采用了碳纖維材料。除了這兩點，大部分車身還是和傳統的G500差不多。但是，如果妳往下看，妳就能發現它們真正的區別，這讓G500？4×4?地表最強越野車的身份。
G500？4×4?以瘋狂的高姿態，其離地間隙達到了驚人的450mm，接近角52°，離去角54°，通過角47°，涉水深度1000mm，爬坡角45°(100%坡度)，輪胎尺寸325/55？R22，除了2850mm的軸距，所有參數都明顯高於G500，即使沒有標誌性的“三把鎖”，4×4？在越野賽場上依然所向披靡。
G500？4×4?內飾幾乎全部取自AMG？G63？6×6，座椅、頭枕、儀表盤、中控臺、門板均采用desingo高級材料覆蓋，並有菱形絎縫圖案。所有配置都挺全的。最重要的是，4×4？還將使用帶頂置控制面板的中央輪胎充氣系統。按下不同的按鈕，輪胎就會放氣或充氣到所需的胎壓，駕駛員可以根據不同的地形靈活調整。
不要想G500？4×4?僅僅是壹臺重型越野車，加速性能就能超越大部分非性能SUV。搭載4.0升雙渦輪增壓發動機，缸壁塗有NANOSLIDE，硬度是傳統鑄鐵氣缸的兩倍，有效增加氣缸強度，產生421Ps馬力和610N·m扭矩，能夠7秒完成百公裏加速。對於這樣的龐然大物來說，根本不是。
這是有史以來越野能力最強的奔馳G級。在它面前，G500和G63只能算是“小兒科”。他們的對手在哪裏？或許正如奔馳所說，只有G級才能超越G級。“三把鎖”和近乎完美的車身參數，再加上強勁的動力，地球上沒有壹輛四輪車比奔馳G500更好。4×4?當然更強大的是，享受權力的代價是要付出高達25萬美元的代價。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。