雖然我更喜歡新速騰的外觀，但是老款速騰的外觀還是挺好看的，怎麽能算是當年的神車呢！！
右前霧燈因為停在車位上，被鄰居的車篡改了，塑料件沒理！
全車原廠漆都沒噴過。辦公室的同事說我開車小心。我認為我不應該小心駕駛。走過風風雨雨，陪伴了我十年！！說到這裏，我都想哭了。
冠軍版的特殊logo，翻譯過來就是“冠軍”，並不是很招搖。
十年風風雨雨，原車漆還是很亮的。
性感的大屁股
說白了:速騰大眾當年用的材料還是很厚道的，尤其是四門鉸鏈、後備箱鉸鏈、引擎蓋鉸鏈等。這些細節是看不見的。
雖然不是自動大燈，但據說10年前氙氣大燈還是很牛逼的。我不是在這裏吹。到目前為止，這輛車還沒有換過壹個燈泡。它的主要作用是:這個大燈有水平調節裝置。車子每次上電都會上下移動尋找水平位置。還有壹點就是這個大燈是雙遠光燈，特別適合治療遠光燈狗。人家是知道的！！！
17寸大腳，原裝輪轂，很多不知道冠軍版速騰的人都以為我換了輪轂，或者知道冠軍版速騰的人都知道絕對的原裝輪轂！
225/45/R17這個輪胎不便宜，誰用誰知道！10年14胎被打死，車友被警告不要上任何爆胎的車。
倍耐力和速騰，尤其是冠軍速騰，是絕配。我絕對不會打廣告！
大名鼎鼎的EA888，很多人以為是1.4T，據說沒見過速騰的發動機是1.8TSI，不要見怪！這款車所有的配件號都要咨詢邁騰才能買。說白了就是邁騰所有內臟的速騰外套。在4S維修期間，很多師傅都說沒見過這款速騰！
10年的裏程是12.10000，老師傅會說這車基本沒用過。
座套有點醜。其實是真皮座椅。現在想起來，很後悔。買了車直接上封面。真皮座椅不就是為了享受嗎？唉，我窮啊！把座套拆開，皮座新的新的，準備過兩天拆下來，拍之前再好好欣賞壹下。
原車的主發動機是6碟CD機，所以當時買新車只是為了追求車載導航，就毫不猶豫的換掉了。內飾怎麽樣？天花板的照片還沒拍。如果能親眼看到絕對的新車！
我身高壹米八，所以後排空間比較局促。本來老款速騰的空間就不是很大。
中控上沒有劃痕，但看起來還是很滄桑。畢竟已經十年了。
東西都買好了，就等公裏直接換了。
這是機油。我會自己看，不打廣告。這裏我想說:五六年以上的車友壹定要換成0W40。用了妳就知道了，不用我多說！
公共認證隨時可用。仔細看放大。
微信加了網上大眾4S店，比較靠譜，所以壹直在他家買。雖然是上汽大眾，但是通用。
我已經檢查了所有的機器過濾器。它們絕對是原創的。哪裏可以告訴原廠？師傅說是線在哪裏。
原始包裝
因為空調地處西北，空調濾芯很久沒有更換了。這壹次，將壹起更換。到時候再來壹個維修崗。很多車友都想看看老款速騰帶渦輪增壓的維修貼，過兩天就貼出來了。
請各位車友幫忙看看這個標簽是不是原裝的。
空氣過濾器元件的標簽
這次還更換了NGK冠軍速騰的專用火花塞。不需要找到任何銥或鉑。只有這個適合速騰。
這次還更換了NGK冠軍速騰的專用火花塞。
新人覺得這是好事。幾天後，新舊車的對比將會顯示4S使用的原車的火花塞是如何燃燒的。