在長春市，如果妳打車，就會聽到很多司機師傅問，大回還是小回。長春人都明白這兩個詞的意思，大回就是左轉，小回就是右轉。那麽，長春市為什麽要管左轉叫做大回呢?
長春的年齡並不大，剛剛200多年的歷史。早在200多年前，這裏還是壹片草原，屬於蒙古郭羅爾斯前旗紮薩克輔國公的封地。那時，清朝對東北實行封禁政策，到乾隆朝後，土地被大面積開發，人口劇增。
在這種情況下，1800年7月8日，清朝的嘉慶皇帝在今日的新立城設置了長春廳，此後因為中東鐵路的建設，長春的地位才重要起來，居民也多了。
在這短短的218歲中，長春有壹段時間是殖民歷史。1932年3月1日，在日本帝國主義的扶持下，偽滿洲國建立，長春改名為新京，成為偽滿洲國的首都。所以，那時的長春城市規劃以及人們的行為，都是在日本的規劃下進行的。其中，也包括走路，都是左側通行。
如今的日本人也是左側通行的，和中國人恰恰相反。原因是，日本古代武士的長長的佩刀習慣於佩戴於身體的左側。如果右側通行的話，往來的武士的佩刀很容易相互碰撞。
後來，到了江戸幕府終結，進入明治時代的後，日本和實施左側通行的英國非常友好。所以，從明治時期開始，日本的左側通行就被明確記入日本的交通法了。
偽滿洲國成立後，日本也要讓長春本地居民左側通行。但是，當時的中國已經習慣了右側通行，於是日本人就在街路上設置了牌子，用日語標明“右大廻る，左小廻る”。廻る是句日語單詞，讀mawaru，漢語意思是轉的意思。之所以這麽做，就是告訴當時的長春人，要靠左側通行。
最開始發現這個秘密的是長春市的壹位學者李雨楠。他很偶然的機會去壹個同樣喜歡收藏老物件的朋友家做客，他拿出壹張民國時期的照片，照片中有兩名士兵在十字路口中央站崗，背後是壹塊鐵牌，上面寫的是“右大廻る，左小廻る“。後來偶然找到壹個偽滿時期的短片，片中有壹個場景，裏面也有壹個十字路口，裏面的鐵牌和照片中的鐵牌形狀大小壹模壹樣，放大之後發現上面的字是“右大廻る，左小廻る”。
這是偽滿時期長春街頭的照片，我們會發信啊馬車和行人是靠左側通行的。那時，日本對長春本地居民進行奴化政策，讓他們熟悉日語，學日本文化，所以“大回”、“小回”就成為了俗語，很多長春人都知道。
1945年8月18日，隨著日本的投降，偽滿洲國覆滅，中國人迎來了新生，開始改掉日本人殘留下來的壹切，包括走路方式，恢復右側通行的國際慣例。不過，這個時候，大回小回這個詞，人們已經爛給於心，所以也用大回小回來描述左轉右轉，不過和日本統治時期完全不同，開始用大回來表示左轉的意思。
走路方式和行為習慣的常用語很難讓人忘記，因為口口相傳，人們直至今日，還將左轉稱為大回，將右轉稱為小回。