雖然這個車子也叫RX5，但是我覺得RX5 MAX的外觀和RX5比起來有著質的提升。特別是這個車子車頭的設計，感覺RX5 MAX的車頭更加的精致，而且車燈也顯得更加的有科技感。車身的腰線也更加的趨向於水平狀態，側面看的時候感覺車子更加的穩重壹點。
雖然是壹臺很大的SUV，而且自身的重量也不輕，但是在燃油經濟上還是很不錯，現在平均的油耗只有7升左右。很多轎車都不壹定能夠開得出這麽低的油耗來，更不要說像RX5 MAX這麽大的SUV了，在省油這壹塊確實是很到位。
車子配備了很多的配置讓這個車子開起來更加的輕松，而且我覺得這個車子在機械層面上的感覺也挺好的，在行駛起來的時候感覺底盤特別的穩，過彎的時候感覺傾斜也不大。
SUV的避震硬果真是名不虛傳，RX5 MAX的避震就是特別的硬，平時在市區裏面開還好，因為市區裏面最多也就是減速帶，經過的時候把速度降低就行了。在國道上和省道上就不壹樣了，有的時候過彎遇到的坑來不及剎車直接壓過去，這個避震就感覺特別的硬，車裏面的震動也很大，果然SUV真的不是舒適性很好的車子。但是這個車子的座椅卻舒服的讓我下班到家都不想離開，坐在座椅上的時候感覺包裹性很不錯，雖然沒有什麽特殊的功能，但是坐在座椅上的時候就感到特別的放松。
這壹臺1.5t的發動機放在這個SUV上動力還是足夠使用的，也可能是因為我大多數時候都是在市區裏面使用的原因，反正這個車子我經常都是用的標準模式，從來沒有覺得動力不夠用過。但是在急加速的時候這個車子的動力反應給我的感覺就不是特別的好，猛踩油門的時候總要有那麽壹小會兒的延遲，動力才能跟上。
這個車子的內飾精致感很強，用的材料都十分的出色，設計上也很有現代的風格，平時使用起來感覺各種功能也都很順手，在我看來就是壹套完美的內飾。
因為是當做家用車，對空間的要求也比較高，而且是這個車子的空間沒有讓我失望，前後排的空間都很大，特別是後排的腿部空間感覺很寬敞。但是在後備箱也挺難裝的，用到現在都沒有把後備箱裝滿過。
最後，個人覺得性價比很高，我覺得在緊湊型SUV裏面RX5 MAX這個車子的性價比絕對是能夠排得上前列。買的雖然不是什麽很貴的車子，但是RX5 MAX給的配置豐富程度是我不敢想象的，原本覺得有個車道偏離預警系統就已經挺厲害了，沒想到還有壹個主動剎車，而且360度全景影像也都給配備上了。