也許是最“鮮肉”的巡航車。
CM500在國內是為了讓消費者更容易記住而采用的名稱，國外的同款叫Rebel？500。很明顯，CM系列和本田的CB系列有些相似，更容易給人留下深刻的印象。新車是“快車？自己是壹個世界觀，秉承“簡單”和“原始”的設計理念，讓騎士更安靜，更奔放。高把手和低座椅形成了豐富的巡航風格。裸露的發動機被車架包圍，發動機延伸到車身右側，壹股煙熏黑的尾氣。此外，寬大的坐墊采用了前後分離的設計，乘坐感更加舒適。
雖然整體造型以復古風格為主，但CM500作為新時代的機型，自然有了全新的升級，比如升級後的LED燈組。圓形大燈由四個小光源組成，尾燈也采用了類似矩形剎車燈和兩個圓形轉向燈的組合。顏色方面，CM500有啞光甲灰、啞光金屬藍和炫目勝利紅三種顏色可選。
迅捷的力量賦予自由和不羈的性格。
就像CM500的名字壹樣，新車搭載了與CB500/CBR500相同的471cc水冷四沖程平行雙缸發動機，只是調校略有不同。搭配滑動離合器的6速自動變速箱，最大功率可達46馬力，最大扭矩可達43.3牛·米。更快的加速體驗是因為這臺發動機可以在6000轉達到最大扭矩平臺，最高時速也可以達到155 km/h。
此外，值得壹提的是，由於車輛的輪距為1490 mm，座椅高度為690 mm，采用了中踏板設計，CM500打造了操控與舒適兼具的“騎行三角”，11.2升的油箱也足以滿足日常通勤和短途出行。
成熟穩重的配置，彰顯自信。
CM500配備的小型液晶圓形儀表雖然直徑只有100 mm，但卻能清晰讀取車輛檔位、速度、油量、時間等信息，精致的質感特別討喜。
車輛前輪采用130/90？R16尺寸輪胎，配日清雙活塞卡鉗，雙盤剎車，後輪采用150/80？輪胎尺寸R16，帶每日列表活塞卡鉗的單盤式制動器。懸架方面，前部是昭和的41mm垂直前叉，後部是昭和的雙管減震器和直徑45mm的後搖臂。191kg的整備質量，對車輛的操控性能尤為期待，ABS系統的加入也保證了行車安全。
個性來襲，CM500能否脫穎而出？
事實上，本田CM500(Rebel？500)國外有更小排量的叛軍嗎？300款，整個Rebel系列在國外的銷售表現非常搶眼，被外媒評價為全球十大郵輪車型之壹。對於CM500的價值來說，維持原廠車型並不是最正宗的玩法，改裝才是王道:簡單復古的車型可以根據車主自身需求改裝成Bobber和Chopper兩種款式，原廠還會提供儀表擋板套裝、座椅套裝、油箱摩擦墊套裝、收納包套裝等個性升級配件，以此來展現獨特的審美。
▲川崎火神？S
▲本田CM500
從71800元的價格和巡航定位來看，也有很多人會比較本田CM500和川崎火神？s，雖然CM500的動力不如火神？s，但外觀可玩性更強，車重更輕，價格便宜幾千到壹萬元。再說瓦肯人？s給人的感覺是更傾向於現代運動巡航車型，所以嚴格來說兩者並沒有直接的競爭關系。要說個性，那壹定是CM500。
來自CRF1100L？非洲？Twin去CM500，本田將新車引入國內市場的步伐正在加快。這也讓我們對CM500的榮耀充滿期待，同時也期待在不久的將來看到更多像小猴子、小熊這樣的經典車型進入國內市場。多年來夢想更多的本田車迷？自行車夢。
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