妳可能還記得布加迪凱龍令人驚嘆的8.0升W-16四渦輪增壓發動機，1520Ps的馬力和1600N·m的扭矩，足以讓它在2.5秒內加速100公裏，最高時速420km/h，但這仍然不夠。當70歲的樂高遇到強大的布加迪凱龍時，
重要的是，路博版布加迪凱龍不僅是壹件藝術品，也是壹個工程奇跡。也是真正的“車”，可以讓妳開進去。Zilinski表示，樂高版布加迪凱龍的車身由兩個不同的樂高技術積木組成，形狀為三角形，由柔性關節部件連接，因此車身可以完全展開，形成壹個整體。
全尺寸樂高版的布加迪凱龍看起來非常逼真，從遠處看甚至可能會和真正的布加迪凱龍混淆。這主要是因為極其相似的車身配色和前後燈組。所有的燈組也是由樂高積木制成，但它可以像真正的布加迪凱龍的“舞蹈燈”壹樣以精確的順序點亮。踩下剎車，剎車燈也會亮，車門也有積木合頁，可以順利打開供人坐。
這輛樂高版的布加迪凱龍是用1萬多塊樂高積木拼成的，整備質量1.5噸，總消耗13000小時。* *有16名設計師和工程師參與。現在，妳可以拿起積木做的方向盤，打開車門，坐在上千塊積木做的座椅上，將方向盤重新安裝在立柱上，系好真正的安全帶，然後按下方向盤上的按鈕，啟動車輛，準備開車。
樂高版的凱龍配有真正的布加迪輪轂、輪胎和輪轂標識，這是它能上路行駛的必要條件。最重要的是，它配備了樂高自己的“動力總成”:由2304個樂高動力部件、4032個齒輪、2016個十字軸和165438個其他部件組成的“動力總成”。開著積木做的“玩具車”？聽起來很有趣。
當“彪悍”的布加迪遇上“萬能”的樂高，這款震撼人心的“汽車”誕生了。正是因為樂高對細節的極致要求，才完成了這個不可思議的創造。也許樂高永遠不會跨界造車，但這種對設計、技術、工程的敬畏和極度專註的態度，值得很多汽車廠商和我們每壹個人學習。
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