微藍7是別克首款純電動SUV，有些之前看過照片的朋友，可能會認為微藍7很像別克自家的昂科拉，實際上，別克對於微藍7的定位還是緊湊級純電SUV，因為微藍7的軸距達到了2675mm，比昂科拉足足大了105mm。除了尺寸和定位，作為新能源SUV，微藍7在外觀等壹些細節地方上還是有變化的，今天就給大家分享壹下別克微藍7的實拍體驗。
很多傳統的汽車品牌對於新能源車型的設計，都不會過多地花費心思，所以，我們看到的很多新能源車型基本都是在車標或尾標加上藍色點綴，內飾設計再融入壹些藍色元素，和燃油版車型的差異非常微小。別克則不然，無論是之前上市的別克VELITE?5、別克VELITE?6，亦或是這輛全新的微藍7，它們都采用了區別於傳統燃油車的設計以及架構。所以，微藍7在整體設計來說，小編認為它的顏值很高，對於顏值控的朋友來說這下有福了。
●?別克微藍7內飾：無線CarPlay了解壹下？
有關微藍7內飾的造型設計，小編其實不想說太多，大家看圖就好。微藍7內飾給編輯印象最深的地方，還是它車機自帶的這套“無線CarPlay”功能，有關CarPlay，大家應該已經非常熟悉了，手機映射嘛。微藍7這套系統只需讓手機與車載藍牙連接，無需連線就能實現CarPlay映射，而且微藍7車內還提供有手機無線充電的位置，大家可以壹邊無線充電，壹邊無線使用CarPlay，非常方便。真的是社會在發展，科技在進步。
按下電子換擋機構的最後壹個按鈕，即可啟動“單踏板模式”，小編對此還是挺好奇的，在拍攝挪車的過程中，我也簡單試了壹下，松開加速踏板後，車輛能夠緩慢滑行直到完全自主停止，剎車也比較平穩，拖拽力對於舒適性的影響也很小。小編認為，這個功能還是挺適合在堵車比較嚴重的路況當中使用的，畢竟它可以讓駕駛者少踩很多腳剎車。
●?別克微藍7空間：後排空間可比擬中型SUV
別看微藍7的車身尺寸不是特別大，但是乘坐空間卻不小。我們通過實測，發現微藍7的後排腿部空間甚至可以和壹些中型SUV相提並論，足以見得純電動車空間利用率高的優勢。另外，微藍7還采用了很多巧妙的儲物設計，比如中控臺下方貫通式的儲物空間，前排中央杯架采用的自由插片式設計，以及行李廂地板下面的大容積儲物空間。
別克微藍7搭載最大功率130kW的永磁同步電機，最大扭矩為360N·m，支持高達8800rpm的峰值轉速。電池方面，別克微藍7搭載新壹代模塊化高性能三元鋰離子動力電池，選用LG化學長壽命電芯，288個電芯組成的電池組容量為55.6kWh，能帶來百公裏13.1?kWh的電耗量，NEDC續航裏程達到500公裏。
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