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什麽樣的二手車更“保值”

亮車網告訴妳 ?買車,首要考慮的因素之壹,就是車輛的二手保值率,每年都會有人頒布二手車的保值排行榜,至於可信不可信,暫且可以當作壹個參考,與實際相結合來確定;首要考慮的因素之壹,就是車輛的二手保值率,很少會有人壹直把車開到報廢,都會選擇在中途進行換車,那麽這臺舊車能賣多少錢,很大情況下決定妳再次買新車的預算上限,那麽看看下面幾個保值的因素有哪些!

通常從大的方面講,

壹是省油不省油?

日系車最省油,很多人都知道,其次是德系車省油,接下來的才是其他車系,最廢油的當屬法系車和美系車;主要是國人這個階段追求的是省油,若是在國外,道路非常的好走,全是高速的時候,就要考慮穩定性,那就是法系車和美系車最牛;美系車馬力非常足,給人壹種非常有勁的感覺。而且,美系車的安全配置和鋼板厚度等都是比較考究的,因為美國人比較重視行車安全。法系車的話,質量是絕對沒有問題的,並且產量不是很大。法系車擁有著鮮明的特點,外形設計奇特但是並不難看,非常受白領的喜愛。

二是品牌效應,技術積累;

國人對德系車過於偏愛,有壹個品牌叫做寶沃,其實就是壹個失聯多年的品牌,拿到國內生產,壹說是德國的品牌,賣的就是好;實際就是壹輛純的國產車,價格還不菲,大家就認同,應該怎麽說呢?

三是保養成本;

高端車的養護成本就很高,妳買了ABB的車,第壹天賣,第二天就是8.5折扣,也許才會有人買對不對,當然也和保有量有關系;高端車要求的都是高端機油,高端機油格,高端輪胎,修壹下就好幾萬,對保養成本極高;

四是新車價的曲線走向也會影響二手車的保值率;

三天兩頭的搞活動、打折,二手車價格必然也就會跟著曲線走向波動;第壹:購買二手車,哪類車相對保值:同等價位內的二手車,選擇性的購買保值性高的車型,如豐田、本田、大眾、別克、日產等等。

這些車都會有壹個標準;

那就是:

保有量較高,但這不是唯壹衡量的標準,也會和上述4條緊密結合,才會看出真正的端倪;國產的H6和五菱宏光都是促銷榜單的神車,壹樣的車,為什麽保值率這麽低呢?還體現在四個標準的基礎之上,品牌效應,品牌技術積累的口碑,新車價格的波動等等有著重大的關系;保有量高的車,特別是合資車,省油的車,毫無疑問是最受追捧了,當然二手車出手也是最快的;

第二:車輛年限也是壹道坎;

普通的二手車,年限在3-6年的車是最受歡迎,這是不爭的事實,原因?喜歡開新車的朋友都知道,6年之內新車免驗車,多省事呀,喜歡省事的車友都開新車,二手車超過六年每年要上線檢測;是不是很麻煩的壹件事呢?還有壹個就是,二手車在3-5年這個年限,10萬公裏這個杠桿上,是壹道坎,這道坎前後有很大的變化;特別是開得超過6年以上的國產車,總是有異響,小問題不間斷的出現,煩人;然而在這個時間段內的車,會比較受歡迎,壹點問題都沒有,也是最好出手的時候,點評:

壹是在沒有事故的情況下,二手車的經濟性,品牌效應,保養成本,這就決定了這輛車的保有量;當保有量越來越高的時候,二手車自然而然的溢價能力也就體現得比較出色了;

二是不是所有的車都是保有量越高,就越保值,那也不對;有的車是限量版的,保有量全國就2000輛,這些二手車,到最後很可能比新車價格還要高,因為它具有收藏價值的;任何商品他的需求,變成內心的需求的時候,它的價值也就顯而易見了。

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