在現代阿爾法·羅密歐車型中，通常在汽車前輪後上部的側板上貼有“四葉草”標誌，四葉草圖案呈三角形放置。
四葉草標誌的由來
1923年，四葉草標誌首次出現在四輛RL Targa Florio汽車中的壹輛上。這四輛車是由首席設計師Giuseppe Merosi專門為西西裏島的Targa Florio耐力賽打造的。
在此之前，阿爾法·羅密歐並未能在任何國際比賽中取得巨大成功，只是贏得了壹些低水平和小規模的比賽。1923年，梅洛西專門為當時最著名的塔爾加·弗洛裏奧耐力賽打造了四輛賽車。這場比賽的參賽者是恩佐·法拉利、胡裏奧·馬塞蒂、雨果·西沃赫和安東尼奧·阿斯卡裏。他們是經驗豐富、技術嫻熟的賽車手，但他們似乎總是運氣不好，被認為是“千年老二”。
為了避免另壹場不幸，雨果·西沃奇在汽車格柵上畫了壹個白色的正方形，裏面有壹片綠色的四葉草。可能是四葉草表現出了巨大的力量，故事的結果是雨果·西沃奇為阿爾法·羅密歐贏得了第壹次國際比賽。
但是，不出事，就壹定會出事。幾個月後，1923年9月8日，悲劇發生了。Siwoch在第壹屆歐洲大獎賽的練習賽中撞壞了他的阿爾法羅密歐P1 17。這壹次他的車P1 17沒有貼福字四方四葉草。
出於同樣迷信的原因，17號在撞車後不再分配給意大利賽車隊。即使在沒有官方規定的情況下，從1924賽季開始，阿爾法·羅密歐的車隊就開始用綠色四葉草裝飾。為了紀念西沃赫，白色的正方形被壹個三角形代替，表示他的不在，這個符號壹直沿用至今。
二戰後，quadrifoglio被用於區分阿爾法·羅密歐的專用運動產品，最早出現在1963的Giulia TI Super(又名Giulia quadrifoglio)的車身上。
不同版本的四葉草
20世紀70年代，Quadrifoglio Verde(“綠色四葉草”)成為阿爾法·羅密歐最具運動感車型的裝飾，配備了最強勁的發動機。通常縮寫為“QV”。
同樣在20世紀70年代和80年代，金色四葉草徽章被用來代表阿爾法·羅密歐最豪華的版本，命名為Quadrifflio Oro(“金色四葉草”)。Alfasud，Sprint，33，75，Spider，164，145都有Quadrifoglio Verde和Quadrifflio Oro版本。
1992阿爾法·羅密歐首次推出名稱為“Q4”的155車型，以代表渦輪增壓四驅的頂級版本。“Q4”標誌上的q是三葉草，意思是“Quadrifflio 4”。自155 Q4車型推出以來，Q4徽章壹直被用於標記阿爾法·羅密歐全輪驅動車輛。相同的Q4標誌也用於壹些新的瑪莎拉蒂全輪驅動車型。2016大眾旗下的奧迪和菲亞特克萊斯勒汽車公司互換了商標，所以Q4徽章也可以用在奧迪車上。
最近，quadrifoglio徽章重新出現在2007款阿爾法羅密歐8C Competizione和Spide八缸跑車上。在2012推出的阿爾法羅密歐MiTo和Giulietta車型上，Quadrifoglio Verde再次成為該系列最具運動感的裝飾，前翼的綠色四葉草再次成為高性能阿爾法羅密歐的象征。
阿爾法·羅密歐目前配備Quadrifoglio徽章的車型是Giulia和斯泰爾維奧的高性能版本。雖然這些車型沒有使用形容詞“verde”，但在非正式場合仍經常使用QV的縮寫，如阿爾法羅密歐Giulia QV。Quadrifoglio徽章也出現在阿爾法羅密歐F1的2018和2019中。