這是加拿大皇家騎警福特野馬SSP巡邏車中僅有的32輛中的1輛，是薩斯喀徹溫省執法部門訂購的4輛中的1輛，而且對於SSP野馬來說，它具有5速手動變速箱。
SSP是野馬提供給執法人員和政府購買者的“定制車型”，該車型已被美國各地的警察部門以及聯邦調查局，美國國防部，美國空軍甚至美國魚類和野生動物服務機構廣泛使用。
SSP野馬最著名的用途可能是美國空軍，它被用作洛克希德U-2偵察機的追逐車。U-2眾所周知很難起飛和降落，因此訓練有素的U-2飛行員將以每小時140英裏/小時的速度追蹤飛機，同時通過無線電與飛行員實時交流重要信息。
壹輛福特野馬SSP尾隨壹架U-2偵查機著陸
空軍最初使用V8旅行車進行這項工作，後來采用雪佛蘭El?Camino，再之後他們借用了加州公路巡警SSP野馬，事實證明，遠遠優於雪佛蘭El?Camino。隨即，空軍訂購了20輛。不幸的是，最終只有壹輛存留下來，被運往歐洲協助美國空軍協助U2偵察機的著陸工作。人們普遍認為其他19輛汽車都被壓碎了。
SSP野馬由福特發布，口號是“為追逐保時捷為生……”，它是Fox?Body?5.0野馬的輕型版本，在民用車型上進行了多種改進，包括發動機機油冷卻器，經過認證的校準速度表（可用作起訴超速駕駛者的參考），矽膠散熱器軟管和飛機式夾具，變速箱油液冷卻器（用於自動擋），加固的底盤以及全尺寸備用輪胎。
當時，福特大約制造了15000輛SSP野馬，他們看到了在美國乃至整個加拿大的服務，至今仍有少量單位，把作為SSP野馬作為公***展示和DARE車輛在警察局服役。另外，福特還為原始SSP車的車主組建了俱樂部，車主通常會花費大量時間使自己的車盡可能保持原廠狀態。
SSP野馬的價值壹直在穩步攀升，由於它們已成為賽車愛好車的熱門目標，目前市場上的流通數量遠少於15000輛。許多都被飆車狂熱者所收購，他們將SSP野馬作為實現賽車夢想的起點，被大量的改造。改造後的SSP野馬，對於收藏家來說壹文不值。
加拿大皇家騎警福特野馬SSP
大家在這裏看到的是1989年福特野馬SSP的原始警車，屬於加拿大皇家騎警下士布拉德·波波維奇（Corporate?Brad?Popowich）使用。對於SSP而言，這輛汽車通常配備5速手動變速箱，其中大多數是自動變速箱，因為這允許警官在駕駛時操作無線電和其他設備。
這輛車的內部壹直保持原始狀態，包括警察無線電和方便的手槍放置槽。汽車的外部的藍色和白色是皇家騎警制服的顏色，車頂上有壹個警燈。
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