20多萬買壹輛KTM跨界摩托車能得到什麽？

1301cc排量的發動機激情四射，狂傲的電機功能爆發；更堅韌的車架更適合路輪，實現幹凈快速的彎曲；性能優異的半主動懸架系統，能有效適應公路、旅行或越野騎行；MTC牽引力控制系統和MSC車身穩定系統讓旅途更加安全。這就是2019新壹代KTM 1290超級冒險S S的銀色版，這款車像銀色風暴壹樣席卷全球摩托車圈，樹立了KTM高能多功能摩托車的新標桿。

2019 KTM 1290超級冒險S S(銀色)資本雄厚，最大馬力160hp，最大扭矩140Nm，可以爆發！夾角為75°的V型雙缸LC8動力平臺排量超過1300cc。緊湊的結構設計使發動機重量不到70千克。氣缸直徑為108mm，每個氣缸尺寸的兩個火花塞用於點火，每個火花塞由不同的點火程序獨立控制，從而實現更高效、更平穩的工作，獲得更強的扭矩、更大的馬力、更低的油耗和更清潔的排放(符合國IV標準)。

2019 KTM 1290超級冒險S采用先進的助力滑動離合器系統。在減速過程中，當反饋給發動機的扭矩過大時，離合器片的壓力會自動降低，以防止急劇減速時後輪顫振造成的不穩定。反之，加速時增加壓力。滑動離合器采用更軟的離合器彈簧，即使發動機扭矩處於極限狀態，也只需輕松操作即可實現精確控制。

作為KTM旗下最高規格的探險車，KTM 1290超級冒險S版在兼顧越野性能的同時，增強了公路運動和長途摩托車騎行能力。S版懸掛系統的行程設置為200mm，減少了20mm。這套WP半主動懸掛系統是點睛之筆，為1290 SUPER ADVENTURE S提供四種減震模式，騎行者可根據實際情況實時切換，既能有效適應公路，也能有效適應越野。

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S標配四種騎行模式可供選擇，可以通過位於左車把上的多功能菜單鍵進行選擇。“運動”模式適用於極其困難的漂移和可感知的滑動，“街道”模式適用於發動機功率達到最大時的舒適可控騎行，“雨天”模式允許在濕滑路面上進行早期幹預和設置最大抓地力。“越野”模式也是標準模式之壹。啟動“越野”模式後，電子油門會限制油門的響應及其最大功率，車輛由駕駛員控制。同時，摩托車牽引力控制系統進入越野模式，讓駕駛者在艱難路況下也能享受越野樂趣。

2019 KTM 1290 SUPERADVENTURE S S配備了先進清晰的6.5英寸TFT顯示屏，為駕駛員提供所需的所有信息。即使在陽光直射的情況下，在固體玻璃制成的防眩光屏幕的幫助下，也可以清晰地讀取重要數據。高級防指紋塗層，可有效防止汙漬或油漬。屏幕還可以根據環境光線強度自動調節亮度，確保完美的信息識別。除了顯而易見的數據(如車速、轉速和油位)，儀表盤還可以顯示多達8種可選配置的喜愛菜單、MSC騎行模式概述和騎行狀態頁面(環境溫度/油溫、電壓、平均速度、平均油耗、燃油範圍和下次保養前剩余裏程等信息)。如果覺得配置不夠豐富，還可以選擇“旅行套件”。包括摩托車滑行管理系統、陡坡控制系統、KTM MY RIDE、快速換擋桿+。

S版最小離地間隙比R版低，但還是220 mm..雖然S版的座椅高度是860mm(可選875mm)，還是高壹些，但是比R版好很多，方便騎行者支撐地面。

為了提高公路馳騁時的轉向響應，增強快速彎道能力，S版摒棄了R版的大直徑輪圈，前輪縮小至65，438+09英寸，後輪改為65，438+07英寸，鋼輻條輪圈改為鋁合金壓鑄輪圈，減輕了簧下重量和慣性質量，優化了操控體驗和響應速度。采用多功能運動旅行輪胎，道路抓地力更強，更適合運動騎行。

作為壹款高規格高性能的大型探險車，1290 SUPER ADVENTURE S經常在萬水千山的探險路上跑，所以KTM工程師把安全性放在了非常高的位置，不僅使用了制動力強勁的Brembo制動系統，還武裝了先進精密的電子智能輔助裝置，包括與傾角相關的MTC牽引力控制系統和MSC車身穩定系統。即使在角落，也能為騎士提供高效的安全保障。四種駕駛模式的選擇方便實用，讓妳在各種路況下都能找到最安全最合適的行駛模式！集運動激情、舒適出行、輕越野多重駕駛樂趣於壹身，20多萬買壹輛KTM 1290超級冒險S S，妳就解鎖了三輛大眾升級版摩托的新玩法。

KTM 1290超級保險公司

價格:人民幣2，065，438元+0，800元/臺。

發動機:液冷，DOHC8氣門，75 V雙缸發動機。

排水量:1301cc

氣缸直徑x沖程:108 x 71毫米

壓縮比:13.1:1。

最大功率:118 kW/8750rpm。

最大扭矩:140Nm/6750rpm。

啟動方式:電動啟動。

傳動系統:6速

燃油供應:電子燃油噴射系統

離合器:助力滑動離合器系統