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農村六七十年代的五老物件,仿佛回到了生產隊時代。

不同的時代有不同的時代記憶。在我們父母的時代,很多事情都是陌生的。現在,我們不能否認,那是他們對時代的記憶。

有多少人還記得老物件?

今天,我們來看看舊事!今天介紹的都是農村用的。可能很多城市的人沒什麽印象,但還是有很多農村人記得這些事。讓我們壹起來認識他們吧!

首先,蘆葦刺穿了孩子

很多人看過蘆葦穿刺,可能今天看的不太多。

那麽他到底是用來做什麽的呢?顧名思義,蘆葦是用來分解蘆葦的。

很多地方都是這麽理解的。

蘆葦穿刺是壹種分離蘆葦的工具,但當時很多人沒有任何文化,所以很多名字最終變成了這個。

它的做法也很簡單。通常,它有許多用途,所以許多家庭在制作它時經常選擇堅硬的木材。壹般他們選擇的都是又圓又長的木頭,直徑越大越好,剛好合適。

然後把木頭平均分成幾份,再在木頭中央打幾個孔,壹般是三個孔。

這樣,穿筘就完成了。采摘蘆葦時,可以直接將蘆葦穿在上面,直接將蘆葦分成三部分。

直接方便,而且可以大大減少人力物力的投入,最重要的是可以有效減少對人手部的傷害。

分解後的蘆葦通常被編織成各種器皿供人們使用。

第二,做“馬鐙”

不知道還有多少人還記得馬鐙,現在可以說是非常難得了。

壹般沒有馬的人是很難做出這個東西的,而且現在很多家庭都順應時代潮流湧向城市,更別說騎馬做馬鐙了。

好了,事不宜遲,讓我們互相了解壹下。

馬鐙壹般是騎馬時用來方便人們上馬的踏板。

它的作用很重要,不僅僅是人上馬的踏板,更是保護人上馬的安全。可以有效控制整體穩定性。

箍筋的制作很簡單,只要選好材料,就能做出好的箍筋。

但是現在的馬鐙壹般都是鐵做的,很多喜歡馬的古人壹般都是用各種銅或者比較貴重的材料來做馬鐙。

第三,拉馬時用的“套項”。

到了民國時期,交通還不是特別發達,很多人還是用傳統的馬車出行。

馬車上有壹個很重要的東西,就是項圈,或者說是拴在馬車和馬之間的繩子。

這個東西不僅可以連接馬車和馬匹,還有其他用途。

比如用大磨盤磨面粉的時候,要用來連接,不僅可以用來連接馬,還可以用來連接其他牲畜。

那時候可以說家家戶戶都有這個東西,有的家庭還做了兩個來區分。

它的作用不僅僅局限於幫助人們減少產量,更重要的是,很多人非常愛自己的牲畜,不希望看到它們受傷,所以避孕套也在壹定程度上保護了它們。

五、農村馬馱東西用的“筐”。

文革期間,很多地方的交通都很不方便,尤其是壹些山區。

許多山區仍然使用原始的交通方式出行。

在很多貧困山區更是如此,馬車往往是主要的交通工具。

當然,這涉及到生活的方方面面。

比如馬車拉糞拉糧,這在當時是很普遍的現象。

當時,許多農村人家裏都有壹輛手推車或馬車來拉沈重的食物和生活垃圾。

這樣可以大大減少人工動力,尤其是有些東西只能用其他牲畜代替。

這個時候人們往往會選擇在車上放壹個自制的籃子,因為有些東西拉的時候不是特別不好意思見人,所以人們就想出了這個方法。

籃子的結構很簡單。壹般是用荊條做的,有的地方是用竹子做的。

不同的地方會選擇不同的材料制作。

總結:

壹般來說,北方通常會選擇用荊條,因為北方的荊條比較粗軟,但是北方的竹子就沒那麽好了,特別是壹些中心區域,基本上不會用竹子。

荊條比較寬,做的籃子也比較大。

但是荊條做的籃子壹般不太靈活。

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