今天的主角，GT？Spirit1:18奔馳邁巴赫S650
邁巴赫是S650，因為中國非常喜歡“8”這個數字，所以該車被引入中國，命名為S680。
S級和邁巴赫S級的主要外觀區別在於後門後面是否有壹個小三角窗。
模型車車頭外觀非常精致，大燈中網做工非常細致，中網的ACC雷達玻璃也有所體現。模型的精髓是細節的做工。
車身的“玻璃”實際上是由柔軟的樹脂制成的。通過“全景天窗”可以看到，模型內部駕駛艙的所有細節都很到位，但後排內部的細節丟失嚴重。
翼子板後側的“V12”標誌是身份的象征。由於未來排放法律的嚴格控制，估計怪獸V12已經瀕臨滅絕。
油箱蓋上方的Maibakh標誌也是該車身份的象征。
樣板間車位細節到位。總的來說，GT？精靈車型外觀細節豐富，做工令人滿意。
和我的另壹個模特Maibakh Pullman的合影。
兩個型號是同壹代的不同型號。由於推出年份不同，車頭略有更新。兩款的做工都很不錯。
Maibakh S級和Maibakh 62兩種型號的照片放在壹起。邁巴赫已經停產了，是真正的邁巴赫。
和他的老前輩奔馳500K(1936)合影。
夏天的時候，我把模型拿到戶外，看起來很逼真，但是和車模粗糙的柏油路比起來，就暴露了真實感。
兩張Maibakh的戶外照，總的來說雖然封閉設計，缺乏內部細節，但是這個GP？Spirit車型值得收藏，但畢竟市面上雙色的車模很少，而且這款車型的外觀細節還是很到位的。
希望以後能有大把的手，可以收藏W222所有的S級車型(比奔馳S級，S級AMG，Babos S級，S級coupe等都差。)，因為當時太小沒看到下壹代S級的外觀諜照，而且記得W220蝴蝶本是在W140虎頭本之後出的，設計評價壹般。
下壹個預覽，Autoart Maibakh 62...