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古代人是怎麽寄信的?收費嗎?

在中國古代,騎馬被稱為郵局。根據甲骨文的記載,它存在於商代。

郵局在周代得到了進壹步的改善。那時,郵局在送信的大道上,每34

村裏有個驛站,配有馬匹。在送信的過程中,妳可以在車站換馬,以便

政府的公文和信件可以逐站傳遞。

中國的郵政系統經歷了春秋、漢朝、唐朝、宋朝和元朝的發展,直到

清中葉逐漸衰落,被現代郵政所取代。

古代其他國家也有這種騎馬送信的郵政系統。14世紀,中亞

當地曾出現過強大而短暫的帖木兒帝國,由蒙古人後裔建立並控制。

它覆蓋了包括印度、阿富汗、伊朗等地在內的廣大地區。堅持《帝國制造》這本書

Ge的郵政系統規定快遞員每天必須走500裏,還給了他們壹個特權。

在路上需要換馬的時候,不管是皇室還是普通人,只要快遞員提出換馬。

要求,都要用自己的馬匹和信使來交換,如果內閣絕對有罪斬首。壹個時期

帖木兒的軍隊擴張疆土,屢戰屢勝,離不開完善的郵政系統和靈通的信息。

郵政是政府的通訊機構,只能傳遞公文,不允許傳遞私信。

由於生產的發展和生活的需要,人們對交流的要求越來越迫切。

在戰爭年代工作和被迫參戰的士兵以及逃離家鄉的人們需要

家人和朋友之間的通信。特別是來自世界各地的商人,為了交換商業信息,討論貿易和發送帳單給對方。

迫切需要溝通。於是民間送信的生意就應運而生了。大約在唐朝

當時長安和洛陽之間有壹條“驛驢”,專門為商人服務。當時,還有壹種叫做

飛錢的方式是,各國商人可以把在長安賣貨賺來的錢存入當地的官府。

長安組織。這些機構給商人開具存款收據,商人拿著收據回到自己的住處,然後

拿著收據去地方政府拿錢,這樣就避免了路上被劫匪搶錢的風險。明王朝

早年,西南地區出現了壹個名為“馬相月”的郵政組織。當時很多大陸人移民。

地廣人稀、土地肥沃的四川省人口最多,尤其是湖北孝感。雖然他們已經定居下來,

在四川,還是很想念家鄉的親人,所以每年定期開會,推薦代表。

回家探親,還要幫老鄉帶信件和包裹,久而久之,就成了傳統。因此

人們幹脆成立了壹家名為“馬相月”的事務所,專門負責為別人送包裹和信件。

營地貨物運輸。

明朝永樂年間,民間出現了專業的郵政機構——民信局。出了人民信息局

現在是民間貿易和民間交流日益發展的必然結果。人民信息局最早出現在著名的港口。

寧波市。有發達的工商業,是水陸交通重鎮,很多當地人外出。

做官經商。當時寧波紹興人遍布全國,相互之間沒有通信。

經常,但是委托別人很不方便。壹封信要花很長時間才能到達收信人手中。

在這樣的背景下,人民信息局應運而生。因為適應了形勢的需要,人社局發展得很好。

走吧。很快,在全國各地,特別是在大城市和壹些沿海港口,建立了許多家信。

局裏。這些人民信息局壹般都有壹定的管轄權限,長途郵件往往需要幾個人。

只有互相合作,郵件才能送達目的地。當時,民政信息局的業務範圍很廣,既

可以送信,包裹,換錢,甚至可以托運壹些大件物品。民信局在

清鹹豐同治年間達到頂峰,全國各地的人民信息局多達數千個。在廣東,

在福建沿海地區,還有壹個專門為華僑服務的人民信息局——華僑審批局。在那時

很多窮人被生活所迫,飄洋過海到異國謀生,雖然身在海上。

在外面,但還是想家,需要和老家的親戚溝通,也需要給家裏寄錢。

文章。為了滿足這些人的需求,民政信息局專門為海外華人開設了通訊匯款業務。

機構之所以叫“華僑審批局”,只是因為“信”字在福建方言裏叫“審批”。

1896,現代化郵局大慶郵政正式成立。它是什麽時候制造的

在中國占據海關和稅收大權的英國人赫德創立了它。他的目的不是幫忙。

在中國發展郵政通信的目的是進壹步掠奪中國的財富。在接下來的幾十年裏,從

從英國的赫德到法國的黎巴嫩和鐵山,帝國主義列強壹直控制著中國的郵政。

從中榨取取之不盡的財富。但是當他們不得不將主權歸還給中國政府時。

當時他們聲稱中國政府欠他們654.38+84萬兩白銀。當時帝國主義國家侵略。

中國郵政主權的另壹種方式是,他們在中國設立了名為“客郵”的組織。這些機器

名義上,該組織為來自英國、法國、美國、德國、俄羅斯和日本的在華僑民提供郵政服務,但

事實上,這是壹個情報網絡,他們用來收集政治,軍事,經濟和文化信息。存在

在帝國主義的排擠和打壓下,中國的人民郵政組織逐漸被削弱,最終1935。

2008年關閉。

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