法拉利？F90？特別的
這是壹輛連法拉利都不知道的法拉利超跑。這是壹個絕密項目。它是由當時的文萊蘇丹·傑弗裏·波吉亞(註:文萊蘇丹是文萊的國家元首)設計、開發和制造的。1988-1992之間生產6輛。這款車被認為是賓尼法利納制造的最復雜的原型車。賓法基於法拉利testarosa(Rosa，Testa)的底盤，重新設計了所有的外觀和內飾，動力系統也來自於Testa的Rosa。那是壹臺動力強勁的5.0升V12自然吸氣發動機，395Ps馬力，直到15年後才公之於眾。
法拉利？F12？TRS
F12？TRS是法拉利精神的傑作，它是根據定制車主的意願特別開發的。2014壹亮相就驚艷了全世界。這款車是基於強大的法拉利F12？搭載6.3升V12自然吸氣發動機的Berlinetta，擁有750Ps的驚人馬力，百公裏加速僅為3.1秒，最高時速可達338 km/h，同時還采用了獨特設計的前擋風玻璃，將風阻降至0.29？Cd，這是壹款帶有賽車基因的極致雙座敞篷超跑。
法拉利？P4/5？賓法
P4/5由賓尼法利納打造，試圖融入法拉利的賽車精神。它是基於恩佐，但超過恩佐。它的風阻更小，駕駛艙更豪華。全碳纖維車身和完全重新設計的線條和輕型底盤，整車重量減輕了270kg。配合6.0升V12自然吸氣發動機，爆發出669Ps馬力，3秒即可輕松完成百公裏。
法拉利P540？超快？阿佩爾塔
法拉利最好的私人定制車型之壹，基於強大的法拉利？599?GTB？由費奧拉諾打造，整個開發周期歷時14個月，長寬高分別為4731 * 1954 * 1300mm，輪胎尺寸軸距為2750mm。R20，305/35之後？R20，搭載6.0升V12自然吸氣發動機，可產生629Ps馬力，匹配6速順序變速箱。全球只有1輛，沒有公布性能數據，但壹切可想而知。
法拉利？250?歐羅巴？雙座四輪轎式馬車
幾十年來，法拉利打造了許多特別的車型，但沒有壹款能像1953中的250 Europa Coupe那樣獨壹無二。這是壹輛極為罕見的法拉利賽車，壹共生產了22輛，非常具有收藏價值，長寬高分別為4800*1825*1320mm，軸距2800。搭載2.9升V12自然吸氣發動機，203Ps馬力。業內普遍認為，這款車技術極其先進，設計精美。它的對手是經典的奔馳300SL和賓利歐陸r，值得壹提的是其中壹輛車以330萬美元的價格被拍賣，約合人民幣2282萬元。
不管排量多大，V12都是必不可少的。每壹個熱愛賽車和超跑的人都希望法拉利不要改變。V12和自然吸氣代表了最強大、最極致的法拉利。只有這樣的法拉利才是真正的“跑車兄弟”，但隨著時間的發展和電氣化的進程，會越來越少。
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