不知不覺，我已經成了新手，也成了老司機。小6也陪了我兩萬多公裏。過去有很多的感情，很多的回憶，很多沒有實現的未來。開小六兩年多了，公裏數不多，差不多兩萬多公裏。我每天開車上下班，休息的時候出去自駕遊，和車友們聚壹聚。自從加入MG 6這個大家庭以來，有過很多歡聲笑語，兩年多來也有很多感觸。？每日汽車分享:？外觀:小6的外觀本身就不錯，再加壹些前鏟做個雙尾喉，帥多了。同時為了姿勢，還裝了壹個短彈簧，看起來好多了，前後兩指。？動力:169p的馬力絕對夠日常使用。聽說第三代小6更厲害，有機會再試駕壹下。先不說動機有多暴力。至少交通燈總是第壹個熄滅。當然我也正常開車，不暴力開車。？油耗:小6的油耗還是可以的。不堵車油耗比較低，接近6.6，不開空調更低。堵車的情況下油耗在8以上，看妳的駕駛風格了。個人對這個油耗還是比較滿意的。？空間:雖然是緊湊車型，但空間足夠。特別喜歡大掀背車的溜背款。把電動車放在後排壹點都不誇張。？缺點:要說缺點，肯定是有的。隔音方面，二代還是不如三代。據車友介紹，都是雙層隔音玻璃，材料經過了升華。？接下來，我們來分享壹下實車:
當時我入手的是手動精英版，滿天星眾望是我後來單獨買的壹套。因為黑化效果更好，噴漆不如買原廠黑化劃算，所以買了黑化套裝。
大鵬展翅俯視。
記錄生活和美好的瞬間，所以遇到風景好的地方我會拍照留念。
本來是16寸的腳，車友升級了輪轂，我就買了他的二手輪轂，因為16寸輪轂還是有點小，在外觀上撐不住。我幹脆買了壹個騎手的18寸大腳。
低配立馬變高配，有木有？
性感的車尾，超廣角鏡頭，展現眼前的藍天。
突然翻到國慶照片，當時貼了五張？用紅漆，效果還是很好的。
我們來整理壹下圖片，看看小6的細節。當時也是看中了小6的日間行車燈，看著很舒服。三代的小六變化很大，兩個日間行車燈各有千秋。
來個特寫。二代的所有系列都是這種辨識度很高的日行燈。
車友18寸輪轂，沒有任何凹凸感，完美上車。和16寸輪轂比，輪胎噪音有點大，但是好看[咯咯]
我們來看看內飾部分。
前排廣角鏡頭:原車是針織座椅，因為低配，後來我裝了個座套，紅黑搭配挺合適的。
下午，天空相當美麗。拍壹張快照。
中控多媒體，平時喜歡聽廣播，所以不用u盤聽歌。挑幾個自己喜歡的頻道，聽聽新聞，聽聽音樂節目，也是不錯的選擇。
多媒體按鍵和觸摸屏功能齊全，但沒有斑馬系統智能，還是很實用的。
緊湊型凝視行車記錄儀。
自裝主動胎壓監測，我原來的車沒有主動監測，買了胎壓監測，對自己的安全負責。
後視鏡裏的天空永遠不會過時。
小6的內飾部分還是不錯的，性價比挺高，設計也很年輕。
男人的最愛，手動擋。開車充滿樂趣。速度上去，儀表盤就會變紅，運動味道就在那裏。
再看車尾，加了個小尾翼和碳纖維尾喉，外觀價值不是上升了壹兩點。
剛找到壹塊磚，可以豎起來從地上看大小。(更換短彈簧和安裝18英寸輪轂的效果)
廣角鏡頭有利於大氣。藍天，紅色和小6，成了強烈的對比。色差越大，越吸引人。
碳纖維尾喉特寫，光壹個尾喉就幾百[怒][衰]
最後展示壹下大兩廂，日常生活中很實用。裝載大件物品很容易，如果用電動腳踢尾門就更方便了。
這就是小六兩年兩萬公裏的分享結束。雖然開的不多，但是感觸很多。有了小六，我的生活更方便了，生活條件也得到了改善。同時也可以經常去外面的世界看看美好的世界，突然覺得自己很幸福。。。。。。