今天我們要說的這款車，是宗申賽科龍在2020國際營銷展會場亮相的壹款現代復古巡航摩托車。它叫RA2，也是RA1的升級版，現場也公布了這款車的官方售價，僅為13800元。相比國內同類車型，在價格上的競爭優勢還是比較不錯的。
對於這款車的分析，先從外觀說起。這款車的整體造型與傳統的王子巡航摩托車有些相似，但也融入了壹些街車硬朗的風格。整體感覺很簡潔，車身線條也加入了現代設計，看起來有點肌肉感。
油箱的設計壹般都是水滴形的，但也附加了肌肉線條，看起來比較有型。車輪前後也采用了相對主流的輻條輪轂設計，大大提升了復古氣息。車輛尾部也是經典的復古巡航造型，看起來相當不錯。但是坐墊面積比較小，不適合雙人騎。
在車輛顏值的設計上，這款車的質感看起來不錯，油箱表面的光澤也很亮。燈光方面，整車也采用了更為常規的鹵素光源。畢竟這款車的定位是復古，也是為了保證設計的經典。雖然亮度不如led，但後期可以修改。
在車輛保護上也有原裝保險杠可供選擇，可以避免行車時不必要的損傷。儀器的設計也是經典的圓形，內部功能顯示采用機械指針和數字負液晶屏，功能簡單，設計常規。
車輛動力方面，這款車匹配的發動機也達到了250的水平。發動機采用單缸風冷設計，匹配全球主流的德爾福電噴系統。根據官方數據，這款發動機最大功率達到14kw，最大馬力達到19馬力。
但是動力性能的表現和王子巡洋艦有些不同，因為發動機的調校偏向於中低速，最大扭矩可以在6000轉速爆發，所以這款車也適合日常通勤，加速性能明顯，前期動力充沛。
在車輛裝備方面，這款車也是必不可少的，因為它的復古風格。原廠可以提供兩個黑邊包。雖然體積性能壹般，但也能滿足日常載貨駕駛的需求。在試駕體驗中，這款車的性能也是動力十足。整車重量只有145kg，對於壹款250級的車型來說已經很輕了。
減震方面，前輪采用立式減震，其次是氣囊雙重減震，訓練也更加舒適。座位的高度只有715mm，控制國內大部分人的身高毫無壓力。剎車方面，這款車還配備了前後主流碟剎，還配備了CBS前後聯動剎車系統，安全性有很好的保障。
總的來說，宗申賽科龍的250級現代巡航摩托車RA2在國內同行中性能相對較好，價格方面在同行中也相對便宜，只有1.38萬元。雖然車輛燈光配置不高，但也是為了保證復古巡航車的原創經典搭配。
動力方面，對於這款車來說還是比較出眾的。畢竟車重比較輕，相應的提高了這款車的動力水平。儀器雖然采用液晶設計，但顯示清晰度壹般，功能顯示也比較常規。剎車方面，這款定位壹萬元級別的車型配置也比較不錯，前後碟剎+CBS系統。
最後，妳對宗申賽克隆擁有的這輛250級現代復古巡航摩托車RA2有什麽要說的嗎？歡迎在評論區留言與眾多車友探討！
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