前不久聽說有個“島彈”來找我們找壹輛法拉利California。t？邊肖首先興奮起來，雖然他買不起，但看到別人買的東西真好！
這個“島彈”來自鄭州，是胡大朋友認識的土豪朋友。這次淘車的要求很簡單，就是找壹輛型號為2015的法拉利California T，只要車況良好，預算不限。
這款車在鄭州真的不多見，好幾天了都沒有進展。後來杭州某渠道給我們提供了車源，2015 CaliforniaT，3.9T？560馬力，2015年4月上牌，才兩萬多公裏。車況極好，價格1.7萬。
胡急忙把車推到“炸彈島”。“島彈”仔細了解後，決定讓胡大和兩人的朋友壹起去杭州訂車復檢。
隨著高鐵壹路飛馳，兩人終於興奮地見到了夢想中的法拉利。這種鮮艷的紅色在眾多車中尤為搶眼。法拉利就是法拉利，處處閃耀！但這款車看起來並不像大多數超跑那樣犀利冰冷，反而給人壹種非常友好平易近人的感覺。難怪大家都說法拉利裏的CaliforniaT是最適合日常生活的跑車車型。
圓滑的外部線條和微笑的進氣格柵似乎都在暗示這是壹款舒適的跑車。
欣賞過後，法拉利California T正式復檢。首先要考驗的是它的大心臟。
打開發動機蓋，巨大的發動機艙內隱藏著壹臺3.9T可變增壓的V8發動機。高峰時能爆發出560匹馬力和755牛·米的強大扭矩，能讓這款1.7噸的鐵皮在3.6秒內從0加速到100公裏。
加州T的發動機艙內有幾個塑料護板。如果妳想仔細檢查發動機艙的內部，這些防護裝置必須拆除，因為通過防護裝置看不到懸掛塔的頂部和翼子板的內邊緣。壹開始賣家不同意我們拆翼子板，我們勉強同意，因為已經交了定金，但是讓我們承諾，如果車況好，壹定要買。
經過壹番檢查，這輛California T發動機艙沒有任何拆卸修理的痕跡，連左右護板都是原廠狀態。
接下來就是檢查外觀了。
通過肉眼觀察，漆面光亮，富有光澤，基本判斷是原漆。為了保險起見，胡拿出了油漆測厚儀，仔細檢查了所有的外墻板。他發現油漆有點厚，仔細檢查的原因是有壹層看不見的車衣。當然，車窗玻璃和輪胎也不能幸免。結果顯示漆面沒有補漆，玻璃和輪胎都是原裝的。甚至在外觀上也沒有發現瑕疵。看來原主人還是很珍惜的。
下面是內飾檢查，包括各種功能按鍵，是否有泡水痕跡。
進入車內，全真皮包裹的內飾為法拉利“CaliforniaT”帶來了久違的奢華感。這款車的內飾設計似乎是混合動力車。儀表盤和方向盤保持了法拉利的運動質感，既融合了運動氣息，又兼顧了乘坐舒適性。清晰簡潔的控制按鍵，從骨子裏散發著運動氣息。內飾檢查沒有問題，都是正常的磨損。
插入鑰匙接通電源，儀表盤上指示燈壹切正常。然後啟動車輛，伴隨著發動機的轟鳴聲。再次回到機艙檢查運轉的發動機是否有問題。怠速很穩，線束排列整齊，固定螺絲自然沒有被擰過的痕跡。
靜態測試感覺車的狀態很完美，接下來就是底盤和路試了。
胡也借此機會體驗了壹下腎上腺素飆升的感覺。開車上街，回頭率超高，這種操控只能用“超跑就是超跑”來形容！但是，這車沒地方放了。California T雖然有四個座位，但是後面的兩個座位真的很小。看起來後面的兩個座位應該很著急。不過後備箱還是可以放點東西的，在跑車裏比較大。本來想體驗壹段時間，但是擡高底盤的地方這麽快就到了。
看貨架上的機箱，因為機箱有大護板，所以看不清楚機箱。經過觀察，發現機箱的二十多個螺絲完全是原廠狀態，沒有任何拆卸的痕跡。綜合考慮我們只拆下了前護板的螺絲，可以看到發動機變速箱。
經過檢測，底盤沒有任何異常，發動機和變速箱，發動機油底殼和變速箱油底殼都沒有滲漏，所有螺絲的漆斑也都指向原來的狀態。副架沒什麽特別的。
綜合以上測試結果，這輛法拉利California T絕對是名副其實的原車車況。“島彈”非常滿意，當天就和賣家完成了交易。
辦完備案手續，壹路開車回鄭州，終於過了壹把超跑癮！
希望法拉利追求無限超越、永不放棄的精神能激勵更多車友實現超跑夢想！
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