聯陣？Rodeo的組合挺奇怪的。看起來像保時捷911，但是配有拉車設備，看起來像是準備越野。
它的設計是由三個RUF鐵粉建議的——布魯斯？邁耶(布魯斯？邁耶)、拉爾夫？勞倫(拉爾夫？勞倫)、菲利普？沙洛菲(菲利普？Sarofim)，都是資深收藏家。
別比賽了，這次我們走吧！
據RUF的市場總監介紹，RUF最初造車時考慮的是駕駛的樂趣，但這款車除了對車的激情之外，還融入了對西部牛仔文化的熱愛和對鄉村的深厚感情。聯陣？Rodeo只是壹款概念車，沒有投產的計劃。
它的推出，壹方面如聯陣官員所說，純粹是為了“好玩”，另壹方面，也是為了“帶貨”(聯陣也同時出現？SCR量產車)並擴大品牌影響力。
荒野？牛仔迷？這就是我想要的！
聯陣？Rodeo的車身經過了精心打磨，精致流暢，增加的配件充滿了粗獷的氣息，比如引擎蓋上的四個封閉式大燈、粗繩包裹的防撞桿、車頂儲物架、車頭車尾的皮帶扣、後車廂的鏟子等。之所以會有鏟子，大概是因為如果妳在路上陷入泥裏或者雪裏，妳可以用它來脫離困境。
聯陣？Rodeo的車身顏色是深米色和深綠色，類似沙漠迷彩。鞍皮被用在很多地方，比如內飾的座椅、門把手、儀表盤、方向盤等。座椅上的編織圖案來自拉爾夫？勞倫西部牛仔時尚系列2011為內飾增添了幾分時尚氣息和獨特氣質。
出圈了！忠實粉！性能不能丟！
聯陣？Rodeo采用碳纖維單殼底盤，可搭載RUF研發的自然吸氣或雙渦輪增壓直六發動機。RUF沒有公布這款車的動力數據，性能可以參考RUF？SCR .
SCR最大功率510馬力，峰值扭矩470 N？m，最高時速320 km/h為了滿足越野的需要，RUFRodeo也升級為四驅，配備全地形輪胎和？長途旅行？)暫停。
追著要錢，沒有理由不要！
RUF，成立於1939，最初是壹家公交公司。RUF之所以從客車生意轉行做保時捷改裝，據說創始人因為壹輛保時捷改裝發了大財，人家追著他，直接給他現金。他被強烈地“震驚”了。
這筆交易讓創始人看到了保時捷車迷對獨特性的“饑渴”，也發現了商機。RUF不僅改裝和維修保時捷，而且還擁有制造資格。上世紀八九十年代，RUF基於保時捷打造的CTR系列是世界上最快的量產車型。？
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