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在奧迪還是燈廠前,這幾款跑車堪稱“燈神”

人們都說眼睛是心靈的窗戶,其實汽車的車燈也是如此。今天我們就跟大家總結幾款俏皮的翻燈跑車,看看有沒有妳喜歡的菜?

1.寶馬M1

1979年出廠的寶馬M1采用了折疊式的“跳燈”,這壹設計在當時的回頭率簡直無法形容。況且百葉窗式的進氣格柵,楔形車身也都是當年最經典的元素。

采用筆直線條勾勒出的尾部,使得整個車尾顯得十分簡潔,形似科幻飛碟的輪轂以及尾箱蓋上的雙BMW?logo,想必壹定會讓妳過目不忘。

2.保時捷928

如果妳是壹位資深的保時捷忠粉,那這臺1987年出廠的928,妳壹定不會感到陌生吧?向前翻起的圓形跳燈,經歷幾十年再看,還是別有壹番滋味的。圓圓的頭燈翻出來的壹瞬間,真的感覺好像壹只可愛的青蛙。

928的車尾和車頭壹樣驚艷,超大玻璃的尾箱蓋配合兩側的三角窗,如此大膽的設計,讓我不由聯想起超帥的保時捷911Targa。

3.蘭博基尼?康塔什

論跳燈跑車,當然不能把蘭博基尼落下,1988年是蘭博基尼成立25周年,康塔什5000?Quattrovalvole紀念版就是在那個重要時期被造就出來的產物。V12的引擎,將最大功率鎖定在375馬力,最大扭矩也能達到410N·m。這樣的動力表現在當時可以算是陸地上的戰鬥機了。

隆起的翼子板配合誇張的大尾翼,怎麽看都覺得它是個天外飛仙。由五大五小的圓形組成的輪轂,樣式設計的相當大膽,但放在今天再看,依舊經典純粹。

4.謳歌NSX?Type-R

初代的NSX(New?sportscar?X)作為本田最有情懷的跑車,壹經問世就受到了很多人的追捧。無論外觀設計、駕駛感受、技術運用在當時都處於頂尖範圍,很多日系忠粉還親切的稱它為“東瀛法拉利”。

雖然NSX的跳燈開啟的尺度不大,但照射的範圍還是很廣的,當中期小改款的NSX取消跳燈之後,它的銷量直線下滑,由此可以看出,跳燈款的初代NSX才是最深入人心的產品。

5.法拉利F40

都聊到東瀛法拉利了,怎麽能不說說正版的法拉利F40呢?論顏值,它絕對可以算是80年代末,90年代初的車界巨星。也是我個人認為,跳燈開啟最帥、最有氣質的跑車。從?1987?年到?1992?年壹***生產了?1300?臺?F40?跑車,如今存世的?F40?售價已經達到?100?萬美元起步。但真正的法拉利車迷知道,這臺經典之作是無法用金錢來衡量的。

車尾壹樣的性感迷人,還記得法拉利項目的負責人曾說到:我從沒見過像F40這樣讓人熱血沸騰的跑車,那響徹雲霄的引擎轟鳴聲,真正能讓妳為其歡呼。F40研發項目的保密工作做的非常好,從設計研發到路試,僅僅用了13個月的時間,而且除了Enzo?Ferrari本人和信得過的貼身助手以外,我們其他工作人員都不知道會有這樣壹臺跑車誕生。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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