藏在垃圾堆裏的睡美人，1960年AC2+2
在北美地區的谷倉中發現壹些塵封已久的汽車是很常見的現象，這些國家曾經都是汽車大國且地廣人稀。所以，我們經常能在新聞中看見谷倉中發現某壹款被遺忘的汽車，甚至現在還有些專門的團隊以此為生，但這些汽車大部分都是價格便宜且生銹嚴重的美國經典車。
在知名賽車遊戲《極限競速:地平線5》中玩家也經常會在某個破舊的車庫裏偶然發現壹輛汽車，這段隨機觸發的劇情也被稱之為“車房寶物”。
今天介紹的這款車跟以往不太壹樣，經過深度修復後被汽車愛好者們稱之為“睡美人”這就是1960年的AC Greyhound 2+2。在近代汽車收藏品市場上這款車甚至可以被稱之為“聖杯”，因為它真的太稀有了，是名副其實的限量版同時也是經典之作，在被修復後依據保持了高度的原始性！
可能妳對AC這個品牌有所耳聞，或是對卡洛爾·謝爾比（Carroll Shelby）的眼鏡蛇系列印象深刻。咱們先簡單聊聊它的歷史吧！AC這個英國品牌最早可以追溯到1901年的AC Cars車廠，在二“占”後的1953年，以雙座敞篷小跑車Ace重新亮相。
同時AC還參加了1957－1959年的勒芒大賽，1959年時在2,000 c.c.的級別當中拿下冠軍，甚至擊敗了3,000 c.c.的賽車達七圈之多。賽場上出色的成績吸引到了很多熱愛駕駛的消費者，不過大家反映AC壹直沒有兩個以上座位的汽車。
為了響應消費者的需求，以及賽車手和瑞士空調進口商休伯特·帕特（Hubert Patthey）的鼓勵，在空調總工程師艾倫·特納（Alan Turner）的指導下，AC開始出了開發壹款 4 座 GT Coupé Greyhound。
第壹輛原型車在 Brand Hatch 的 AC 和 Lagonda 車主俱樂部 Sprint 上進行了展示，並在比賽中首次亮相，隨後第壹輛量產車於 1959 年 10 月在倫敦車展上亮相。這款車在原先Aceca 鋼體框架底盤上進行了加長，額外在第二排加入了兩個座位和壹個大小合適的後備箱。
內飾的布置也相當出色，前後都配有真皮座椅，羊毛地毯、顯示清晰的儀表，以及很好的頭部空間。在上世紀50年代後期這款車還超前的使用了鋼板彈簧和四輪鼓式制動器。
動力方面，與 Ace 和 Aceca 壹樣，Greyhound 的客戶可以選擇四種發動機，直列六缸發動機系列包括 AC 自己的 1991cc 75馬力發動機、BMW 衍生的 Bristol OHV 發動機提供 1971cc 和 2216cc兩種調校最大功率分別為125馬力、105馬力，以及還有壹款2553cc 的福特 Zephyr 發動機在經過 Ruddspeed 調校時能夠產生高達 170馬力的最大功率。雖然 Zephyr 發動機是最強大的發動機，但因為較大的噪音並沒有受到太多客戶的歡迎。
上世紀60年代，卡洛爾·謝爾比將眼鏡蛇系列V8發動機安裝到AC公司的跑車上後大獲成功。從此AC品牌被謝爾比購買，***同為福特汽車公司效力。照片裏這輛車被發現的過程是這樣的，現任車主在清理已故嶽父的車庫時，偶然發現了這輛被停放長達45 年的經典汽車，無數雜物壓在這輛車的上面，同時滿是灰塵！
這輛車最初購買於1960 年，經常用作代步駕駛的同時，也會參加壹些英國的賽道活動，原車主曾經還擁有壹輛阿斯頓·馬丁，還總是駕駛這輛車與阿斯頓·馬丁俱樂部的會員們在賽場上壹爭高下，擁有可查詢到的賽車歷史。
隨著1978年新車的到來，這輛車就被遺忘了，閑置物品慢慢堆滿了整個車庫，這輛車也被無數的箱子掩埋！動力方面，這款車搭載了來自BMW 衍生的 Bristol OHV 2.0 升直列 6 缸發動機，最大功率125馬力。傳動系統匹配，4速手動變速箱。
1961 年， The Motor雜誌測試了壹輛 2 升 Bristol 發動機的汽車，最高時速可以達到110英裏/小時（180 公裏/小時），可在 11.4 秒內從 0-60 英裏/小時（97 公裏/小時）加速。當時測試車售價為3185 英鎊（含稅）。
當現任車主發現後，決定將這輛車進行修復，他對這輛車投入了很多心血，盡可能多的使用原廠零件進行修復工作，要知道這輛車實際使用年限還不到18年，總行駛裏程為43,000英裏（69,201 公裏），大部分都處於良好的狀態。
通過修復文件我們可以看到，僅僅針對發動機的改造工作就花費了21,000 英鎊（約合17萬元人民幣），所有修復票據和證明文件都會包含在車輛附帶的文件中。同時還會提供原始的車主手冊和維修保養手冊，另外備胎和工具包也都是原始的。
AC Greyhound 2+2於 1959 年 10 月在英國倫敦車展上首次亮相，直到1963年才進行了短暫的試生產。這是AC Cars在薩裏郡Thames Ditton 工廠制造83 輛樣車之壹，據拍賣公司表示，目前這些車現存大概有62輛而照片裏這輛很可能是所有汽車中狀態最好的壹輛！
拍賣行表示“這款車與阿斯頓·馬丁DB4 極為類似，除了近乎相同的外觀以外，還擁有其75%的性能，購買成本僅是阿斯頓·馬丁車型的20%，稀有的產量讓我們很難在市面上見到這款車，以今天的眼光來看是絕對超值的！”