對於汽車廠商而言，車標十分重要，並且當消費者在買車的時候，絕對也都離不開“面子”的考量，車前車後的那兩個車標無疑是最直觀反映面子的元素。看著路上往來的車子時，大部分人都能壹眼認出寶馬汽車，是因為寶馬車上經典的車標特別好辨認。今天就來看看寶馬車標的百年演變史！
寶馬公司的前身是成立於1913年的引擎廠：拉普飛機發動機制造公司，主要生產供飛機使用的V12引擎。到了1917年2月，馬克思?費利茲加入了拉普公司，並成功研發出性能出色的直列六缸飛機發動機，經決定將公司名稱更改為巴伐利亞發動機制造有限公司(Bayerische?Motoren?Werke?AG)簡稱BMW，這個新公司名稱就是現今國人熟知的“寶馬”。
因此BMW這個名字首次出現於1917年，同年寶馬啟用了自己的商標，它沿用了與前身拉普公司LOGO的內外雙圓環設計，外圈仍為黑色，但把“RAPP?MOTOR”換成了“BMW”，同時圓環內部的圖案也由壹個馬頭換成了源自巴伐利亞旗幟的4個藍白扇形。到了20世紀20年代末，圓形藍白扇形又有了壹個新的解釋——旋轉的螺旋槳。
1933年起，寶馬對LOGO進行了小幅修改。修改後的新LOGO相比1917年版，加粗了雙圓金色邊框與字體，使其看起來更加沈穩、高貴。
1953年，寶馬公司又壹次對其LOGO進行了修改，設計上完全棄用了金色的雙圓邊框與字母的金色配色，改用了白色的雙圓邊框、白色的“BMW”字母以及將中間的圖案也變成淺藍色，看起來更加年輕化！
1963年，寶馬歷史的第三次修改LOGO，改動幅度依舊非常小，將老車標中的淡藍色扇形部分重新改回天藍色，過時的字體也替換掉了。修改後的新車標更加動感，不僅年輕化又多了些許科技感！
寶馬第四次修改LOGO發生在1997年，這次修改幅度同樣不大，僅是在舊版車標的基礎上加入了三維立體效果，不僅保留了之前老車標的所有特點，而且更加醒目、動感，更加現代化！寶馬選擇在當時更換其車標，目的就是讓新的LOGO更加符合“動力與操控”高性能的特點。
2020年3月3日起，寶馬在發布BMW?Concept?i4的過程中，同時發布了全新的寶馬標誌。寶馬的全新車標保留了經典的圓形結構，將已經使用了超過100年的黑色外環變為透明，同時車標整體采用扁平化的設計，整體看來更加簡潔，新LOGO不知是否會迎來大家的喜歡。
不過寶馬也說明，新logo目前將主要用在線上線下的媒體宣傳方面，目前沒有計劃將它放在新車、內飾和經銷商的店頭標誌中。現有的徽標將和全新的徽標壹起使用。
對於消費者來說，車標代表的也許只是開車的壹種面子而已，但是對寶馬公司來說，這枚標誌意味著太多，它陪著寶馬公司壹起成長，壹起見證了寶馬公司發展所經歷的各種風風雨雨。此次新車標去掉盾牌周圍的黑環，表達了寶馬品牌對年輕的購車者更加開放和透明的態度，以及更好地迎接數字化的轉變！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。