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PSA旗下的歐寶重返中國。這兩款新車值得期待嗎?

對於歐寶,給我印象最深的是歐寶Veda。在2006年和2007年,壹些吠陀數字仍然可以在北京的街道上看到。近40萬的價格在當時也是普通人買不起的豪車。在那大家對汽車設計的認知都差不多,維達的設計比較前衛。

1993年,歐寶進入中國市場。除了Veda,Safely和Astra也是歐寶的車型,可以在街上不時看到。2015年,國人對歐寶這個品牌還不了解的時候,突然被摘牌了。

去年年底,網上有消息稱神龍汽車有望引入歐寶品牌,東風汽車也積極響應。

10年期間,歐寶命運多舛。2009年,歐寶首次被通用收購,為通用貢獻了很多平臺、技術和車型。2015因通用汽車戰略轉型被迫退出中國市場。兩年後,技術被榨幹的歐寶被通用汽車甩給了PSA集團。

此次重返中國的歐寶預計將帶來兩款新車。近日,水滴車APP通過相關渠道獲得了兩款歐寶車型的專利圖紙,分別是歐寶Corsa和歐寶GrandLand?x?。兩款車型的專利圖與海外版相似,整體帶有濃厚的別克風格。

歐寶Corsa定位小型兩廂,非常時尚緊湊。

車頭方面,上進氣格柵為蜂窩狀,下中網預留雷達區,也預示著在輔助駕駛方面會有比較高的配置。

車身側面,線條動感流暢,後門較小,所以後排空間會占據很大壹部分後備箱空間。從專利圖中可以看出,車頂采用了外露式天線。

車尾部分,車頂擾流板面積較大,造型鮮明,張力十足。

內飾部分也是厚重的別克風格,紅色的裝飾條和銀色的裝飾板視覺沖擊力很強,符合年輕人的口味。國產後有望搭載與海外版相同的1.2T發動機。

歐寶格蘭?x定位緊湊型SUV,外觀與國產昂科拉GX有些相似,整體線條略強於歐寶Corsa。

前臉和尾部的設計與歐寶Corsa相似,都是最新的設計語言。

車身側面犀利的線條凸顯了SUV的硬派氣息,也使用了Corsa壹樣的外露天線。

內飾上可以看到別克環抱式設計的影子,大氣簡約,整體風格還沒有脫離美系。

海外車型與標致3008(歐版)同平臺,預計也將享受與國產標致4008***相同的動力總成。

據悉,PSA集團並不看好目前的機會,預計會考察壹段時間,待時機成熟再將這兩款車投放市場。

水滴觀點:

要想在中國市場取得成功,就要參考德超壹和日系三強,要麽加長,要麽省油,要麽抵制制造。PSA集團既重視中國市場,也不想做太多改變。它仍然沒有意識到這塊蛋糕在中國市場的重要性。目前歐寶車型也在向PSA集團旗下的標致和雪鐵龍的設計語言調整。參考在中國市場已經不景氣的後兩者,配別克殼牌的歐寶和標致雪鐵龍的機器不壹定能取得好的銷量。

對於小型車和緊湊型SUV領域的受眾來說,是因為人才少,錢少,魚竿都垂下來了,但又有多少人能上鉤呢?

文/張偉

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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