去小海妳得了解潮汐。有大洪水的時候，有小洪水的時候；它們知道汛期什麽時候漲潮，什麽時候退潮，在荒蕪的開闊沙灘上還能辨別方向。所以先去小海的男青年都是由老海戶領著，不然很容易出事。所有的人都步行去小海邊。他們要花很大力氣用腳去踩，去耙。在藍天和米色沙灘的映襯下，幹海人矯健的身影猶如海子牛。由於長期暴露在海風和太陽下，他們蒼老的面孔和古銅色的皮膚顯示了他們生活的滄桑和日子的艱辛。他們戴著壹頂帽檐很小的帽子，赤裸著上身，光著腳，腰間系著壹個香蒲的小米袋，在沙灘上像尋寶壹樣挖著，踩著。有時候為了安全起見，在海袋還沒滿的時候，我們就拿著壹根長竿趕回去了。回應流星般的腳步聲，扁擔在肩上有節奏地飄動跳躍。當時他們中間流傳著壹首歌謠:在海裏踩壹只蟲車爪(蚌)，順便撿泥螺，背上岸，壹路高高興興。其實那時候的文蛤很便宜，壹毛錢可以買十斤，更不值錢的是蝸牛和螺螄。靠小海養家糊口的漁民，自然是非常艱難和窘迫的。但他們有大海的性格，坦蕩而樂觀。在他們看來，肩膀上扛起的不僅僅是海鮮貝類，還有希望和寄托。
需要大部分日本去小海才能有所收獲。駕海的人壹般夏秋兩季下海，冬季和早春氣候寒冷。另外白天日照短，下到小海的人少。有時遇到突如其來的暴風雨或奇怪的潮汐，人們往往會因為無法逃脫而失去生命。在舊社會，幾乎每年都會發生幾起駕船出海的人被潮水吞沒的悲劇。改革開放後，南黃海逐漸展現出蓬勃的壹面。當然，還是有人下海的。但隨著近海貝類資源的減少，加上大部分灘塗被個人承包，很難再像以前那樣大量收養文蛤、鰈魚等野生貝類。漁民和海邊養殖戶有時會利用業余時間在沙灘上抓螃蟹，撿蝸牛回家吃，或者選擇去市場賣點零花錢。這只是作為生活的壹種調整和樂趣，絕不是謀生之道。去年年初，如東縣濱海旅遊開發區成立。他們根據生態休閑、海濱風情、特色文化旅遊的定位，委托國際知名公司進行規劃設計，分別建設了挖港旅遊服務中心、聚珍濱海生態旅遊區、洋口漁港休閑度假旅遊區、豐利和邊茶文化園景區、東陵休閑度假區，形成了100多公裏的濱海吃住行。“壹路上玩得開心，吃得舒服，吃得開心。”9月中旬，日本遊客川島帶領20多位客人來到如東。跳“海上迪斯科”，聽“空中交響樂”(放風箏)，吃“天下第壹”，遊客們看得入迷，流連忘返。今年以來，到如東旅遊的中外遊客已超過50萬人次。隨著洋口港的進壹步建成，南黃海將再次迎來鼎盛時期！洋口港的通航，將使如東連接五大洲，走向世界，產生強大的向心力和凝聚力。如東必將成為長三角地區生產要素的快速集聚區和外來投資者的首選，成為長三角地區最具活力和發展潛力的縣域。隨著洋口港的初步通航，如東進入了橋港時代。家鄉人民將抓住江蘇沿海發展戰略上升為國家戰略的重大機遇，充分發揮自然資源優勢，加大基礎設施建設，加快沿海產業發展，爭做江蘇沿海發展第壹縣，實現如東的跨越和騰飛。蘇通大橋的開通，崇啟大橋的開工，滬渝鐵路的開工，進壹步加快了如東的發展。(結尾可以寫對家鄉的熱愛，對家鄉未來的展望，對家鄉的祝願。)