日產軒逸的內飾也采用了日產的家族式設計，三幅方向盤和三個炮筒式出風口的設計在這個價位相當出眾，相當“跑”。按鍵排列的很好，手感也不錯。當然，另壹個亮點是用料。中控和門板都用了很多軟性材料，在同級別中很良心。妳去看車的時候肯定會註意到這壹點。另外，軒逸的空間也是它能在眾多產品中脫穎而出的主要原因，後排空間比壹些運動型中級車要大。
雪佛蘭沃蘭多的內飾采用了雪佛蘭最新的家族式設計，簡潔的線條和壹些動感元素進行點綴。中控偏向駕駛員壹側，懸浮式8寸懸浮觸摸屏體驗尚可，是額外的選擇。當然，根據目前消費者的反饋，大家還是更喜歡實體按鍵，但實體按鍵+觸摸屏顯然更受歡迎。三幅式鏤空方向盤還不錯，兩個炮筒的儀表盤好不好眾說紛紜，但支持CarPlay和CarLife手機互聯的MyLink車聯網系統獲得了大多數好評。
沃蘭多搭載通用型1.3T發動機，為三缸發動機，輸出功率163馬力，230牛·米。數據漂亮，動力比大眾EA211高？1.4T發動機更強，推沃蘭多基本綽綽有余，但是抖動的問題肯定是存在的，就看妳能不能接受了。不過沃蘭多最近推出了輕混48V機型，可以大大降低三缸機的抖動，是個不錯的選擇。
從整體設計來看，全新寶駿RC-5W可以說是非常成功的。前臉采用“星幾何”的設計語言，前中網采用“星芒”風格。另外，在這款車上還可以看到分體式大燈設計，整體效果非常激進。整車側面設計是非常典型的旅行車造型。我覺得這款車的價值還是很高的，而且從實用性來說，旅行車比兩廂版更實用。畢竟空間比較大，平時裝壹些大貨也比較容易。在內飾設計上，RC-5W延續了外觀激進的風格。10.25英寸的中控面板，類似飛機的推桿式變速桿，環抱式駕駛艙，會讓駕駛者有坐在飛機裏的感覺。不僅如此，全新寶駿RC-5在整體內飾材質上全部采用軟性材質，整體質感不錯。
動力方面，全系有兩種動力可供選擇，其中1.5L發動機最大功率73 kW (99 HP)，峰值扭矩143 Nm，1.5T發動機最大功率108 kW (147 HP)，峰值扭矩250 Nm。傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱。其實這套動力系統的表現只能說是中規中矩，低扭矩時並不強勁，但高速時也不會感到無力，比較適合家用。
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