此次改手波，是車友聯系的，我們本地已經改了幾臺了，反響都不錯，只是路程有點遠，在肇慶，跟車友約好時間後，出發~~~
服務區集合，車牌就不碼了，大家下手輕點，
跑累了，服務區休息壹下。兩個人配了對講機，全程聊天，時間過得挺快，就是排氣吵得耳朵有點發麻
高速上的檸檬黃~~~
淩晨到達改裝點，壹眼就看到了店裏三臺GK5場車，心裏頓時放心了很多
18年的波箱，成色不錯。
開搞~~~
改裝過程過於“暴力”，不忍心看···
店裏對飛度太熟悉了，電腦線束很快就拆完了
搞定，順帶著壹起把節氣門也換了，換的全新2.4雅閣的。
換的是原廠波箱，不存在不匹配等問題，改完之後，果然手動才是飛度的最終歸宿，這也是之前帖子裏車友及鍵盤車神對我說的最多的壹個點。 其實我買車之前就知道手動的趣味性，但有時候什麽事情壹開始就是十全十美的呢，後天通過自己努力去創造就可以了。
回來之後第壹件是就是定快排，選擇了WK，選擇它沒別的，就壹個原因，可以省壹個箱子錢，箱子可以拿來裝東西[偷笑][偷笑][偷笑]。
包裝很細心，檔頭貼紙也有兩個顏色，壹黑壹白。比DP用心多了，碳纖維和紅色的搭配也順我心意。
安裝完畢，行程減少了很多，手感舒適。相對與長款，我感覺短款更舒適。
儀表和盤子都換回了原廠。改手動最舍不得就是日版儀表了。
為下壹步改快拆和桶椅提前做的準備
後背箱X棍，這個不知道有沒有作用，反正好看。
頂燈，說多了都是淚。。。 這個頂燈因為我的壹個失誤，多花了我1600。看錯尺寸，頂開孔開壞了，原廠頂用不了了，所以又花了1400，買了個原廠潮跑版頂棚，潮跑版是有頂燈的，不用再開孔了。 其實，這也是改裝的樂趣所在，，，
停，，，變形金剛。
結語：手動才是王道~~~~[壞笑][壞笑][壞笑] 附改件清單： TEIN SAZ絞牙避震 雅泛迪N719 GS TOYO R1R 輪胎 RS包圍 RS尾翼 RS大燈 RS 150匹程序 菊花尾燈 Q8s檸檬黃霧燈 BLOX鍛造螺絲 直通頭段 FGK尾段 KN高流量風格 AP7600剎車卡鉗 後視鏡加熱+藍鏡片 前輪傾角+後輪傾角墊片 水彈雨刷+扇形噴嘴 CUSCO前頂吧 電裝蝸牛喇叭 淩派屏 漫步者高音+漫步者後門低音 Savanini加長撥片----------拆 多功能方向盤+撥片-------拆 RS儀表---------------------拆 壹刀入魂檔把--------------拆 -----------------分割線---------------------- 手動波箱-------------------新增 潮跑版頂棚+頂燈----------新增 CUSCO B柱拉桿------------新增 CUSCO B柱加強件---------新增 旅途後備箱X棍-------------新增 TT後輪碟剎-----------------新增 雅閣2.4節氣門--------------新增 WK快撥---------------------新增 下壹步改裝計劃： 動力，具體怎麽操作還沒想好。要麽就是安若特渦輪，要麽就移植1.5T思域整套動力總成。 K系列發動機不想弄，沒有什麽理由，就是不香。。。