雷諾的阿爾卑斯？A110是壹款經典的中置後驅小型跑車，於20世紀60年代上市，曾在拉力和耐力賽中取得輝煌成績。由於種種原因，阿爾派在90年代淡出市場，壹度沈寂。後來雷諾復興了阿爾卑斯品牌，第壹個復興的就是這款A110。
很抱歉告訴妳，阿爾卑斯山？A110是這幾款車中排量最大，動力最弱的壹款。搭載1.8T渦輪增壓發動機。其動力達到了2.0T的水平，最大功率252匹，最大扭矩320牛·米。由於阿爾卑斯？A110的整備質量僅為1080 kg，因此其0-100km/h加速僅需4.5秒。
雖然都說中國人很擅長做操控好的車，但是在小型跑車領域，阿爾卑斯？A110可以說是唯壹幸存的存在。而且5.85萬歐元(約合人民幣44萬元)的價格可以買壹輛中置後驅的小型跑車，也不算太離譜。2017年，東風雷諾內部人士透露，未來阿爾卑斯品牌將進入中國，並針對中國市場推出四座版A110。但從近期法國車的市場表現來看，國人會懷念這款充滿樂趣的小跑車。
《The？盛大？傑瑞米，巡演的主持人？克拉克森毫不掩飾他對阿爾法·羅密歐4C的喜愛。這款精靈般的跑車排量只有1.75L，而國內售價高達165438+萬元。教授公司外的汽車城有壹輛二手4C，標價高達88萬元。
這臺阿爾法羅密歐4C發動機雖然排量只有1.75L，但最大功率240馬力，最大扭矩350牛·米，堪比很多2.0T發動機的參數。其百公裏加速時間僅為4.5秒。
為什麽這種小排量的小跑車加速快？而且貴？這是因為阿爾法羅密歐4C采用了碳纖維單體車身，堅固、可靠、輕便、安全。阿爾法·羅密歐4C的單體車身僅重65公斤，僅相當於壹個成年男子的體重。但是這種單殼極其昂貴，所以阿爾法羅密歐4C即使這麽高的價格也是最便宜的碳纖維單殼跑車。
阿爾法·羅密歐4C貫徹了意大利人對賽車的理解。采用中置後驅布局，車身重量僅為895 kg，重心極低。它只追求迅速忽略換擋平順性的變速箱調校。說白了就是封閉的卡丁車。
寶馬I系的車型都很高級。寶馬i8於2013年在法蘭克福亮相，2014年在中國亮相。到目前為止，技術並沒有落後。寶馬i8搭載的是插電式混合動力系統，其中1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為231馬力，目前為止還沒有1.5T的功率可以超越。寶馬i8采用的混動系統比較特殊，兩者之間沒有聯系。前輪由96kW電機和兩級變速箱驅動，後輪由汽油機和+6AT變速箱驅動。
寶馬i8的這套混動系統不追求大馬力和長續航，而是做到了重量和動力的適度平衡。型號為2014 i8的電池只有7.1kW·h，電機采用的是96kW的小電機，所以寶馬i8的車身重量可以達到1540kg，是不可多得的車重。其百公裏加速僅需4.4秒。
捷豹的C-X75是紀念捷豹75周年的產品。原本它有250輛的量產計劃，但由於經濟危機，這款車的量產計劃被擱置。不過捷豹粉絲也不用太擔心，因為它在《007:幽靈黨》中與阿斯頓·馬丁上演了壹場精彩的追逐戲。
按照最初的設想，C-X75采用插電式混合動力系統，由壹臺1.6L四缸渦輪增壓發動機和電機組成。綜合最大功率可達850馬力，扭矩1000牛·米。而且這臺1.6L四缸渦輪增壓發動機也不是弱雞，最大功率也是502馬力。C-X75的0-100km/h加速可在3秒內完成，最高時速可達354 km/h..
雖然C-X75的量產計劃被擱置，但仍有五輛原型車存在，其中三輛通過拍賣被收藏家收入囊中，壹輛作為宣傳車，壹輛作為《007:幽靈黨》的拍攝車。據說這套動力系統有望搭載在下壹代F-TYPE上。如果真是這樣，那不是埋沒了C-X75的動力總成。
1.6T渦輪增壓發動機的馬力是多少？如果說剛才的500捷豹C-X75刷新了妳的認知，那麽AMG呢？ONE上的1.6T會再次刷新妳的認知。為了紀念AMG成立50周年，AMG於2017推出AMG。壹款超跑，采用與F1同規格的1.6T渦輪增壓發動機，雖然發動機馬力有所下調，但保守估計還是有700多匹。在四個電機的輔助下，這套動力總成的馬力已經超過了1000匹。
降低馬力以延長發動機壽命。據悉，AMG？這臺發動機的壽命為5萬公裏。別以為我是在諷刺，因為當時F1發動機的設計壽命只有5000公裏。當然5萬公裏的壽命也低。如果呢？讓普通買家買AMG？第壹，那壹定是個婊子。
好在AMG ONE的買家不是普通人，因為高達227.5萬歐元的價格已經排除了大部分車主，而AMG？壹個只生產275套。
從以上車型可以看出，通過技術創新，小排量車型也可以擁有大排量車型的馬力。從C-X75和AMG？從ONE的技術方向可以看出，小排量混合動力汽車是未來跑車的發展方向。
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