壹、摩托車報廢標準的確定
摩托車報廢標準的確定是根據車輛的使用年限、行駛裏程、技術狀況等因素綜合評定的。當摩托車達到報廢標準時，其安全性能和技術狀況已無法滿足正常行駛要求，存在嚴重的安全隱患，因此必須進行報廢處理。
二、摩托車報廢處理的流程
摩托車報廢處理的流程壹般包括以下幾個步驟：車主將報廢摩托車交售給報廢機動車回收拆解企業，由該企業按照規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並向車主出具《報廢機動車回收證明》。車主憑該證明到公安交通管理部門辦理註銷登記手續。
三、私自保留報廢摩托車的風險
如果車主私自保留報廢摩托車，不僅無法繼續合法上路行駛，還可能面臨壹系列的風險。首先，報廢摩托車可能存在嚴重的安全隱患，繼續使用可能導致交通事故的發生，危及自身和他人的生命安全。其次，私自保留報廢摩托車可能涉嫌違法行為，壹旦被查處，將面臨罰款、扣留車輛等處罰。
四、報廢摩托車的合理利用
為了合理利用報廢摩托車，車主可以選擇將其交給正規的報廢機動車回收拆解企業進行處理。這些企業會對報廢摩托車進行拆解，將可再利用的零部件進行回收再利用，有助於資源的節約和環境的保護。
綜上所述：
摩托車達到報廢標準後，車主必須按照相關規定進行報廢處理，不可以私自保留車輛。私自保留報廢摩托車存在嚴重的安全隱患和法律風險。為了合理利用資源和保護環境，車主應選擇正規的報廢機動車回收拆解企業進行處理。
法律依據：
《中華人民***和國道路交通安全法》
第十四條規定：
國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。
應當報廢的機動車必須及時辦理註銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
《機動車強制報廢標準規定》
第四條規定：
已註冊機動車有下列情形之壹的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門註銷：
（壹）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者采用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標誌的。