問題1:開在路上能看出來是新款嗎？
這和買新iphone是壹樣的。大家關心的不是有多少新技術，而是先使用新技術的快感。從全新國產奧迪A4L的設計來看，奧迪已經很清楚的了解了大家的消費心理，在設計上下足了功夫。先看外觀。不僅看起來更像A6L，運動版還拿出了奧迪S版獨有的設計，比如蜂窩狀的進氣格柵和上下開口的空氣動力學裝置。不知道性能提升多少，但視覺沖擊肯定是有的。當我在路上開車時，我不僅能看到它是新的，而且如果我在它上面放壹個紅色的S，我會認為它是S4。
常規車型會使用多條與A6L同型號的鍍鉻進氣格柵，很可能是誤打誤撞。新A4L的長寬高分別為4851(4858)* 1847 * 1439(1411)mm，軸距為2908mm，輪轂也可以選擇寬度為245的18。
最後再看內飾，國產新A4L沿用了海外車型的設計，主要做了很多提升科技感的工作，比如把10.1英寸的懸浮簾改成了觸屏操作，取消了原來的MMI手柄，增加了收納盒，但什麽都沒變。
問題二:買哪個2.0T版本？
為了兼顧購買這個級別的消費者的面子，全新奧迪A4L全系標配了2.0T發動機，並出了高、中、低三個版本，最終與全新寶馬3系接軌。為了降低價格門檻，新款奧迪A4L保留了之前的2.0T發動機，參數類似1.4T，但個人不建議為了便宜而選擇低功率版本。感覺就像給自然的渴望加上了壹個渦輪。馬力沒有同級的2.0L自然吸氣發動機大，保養還貴，挺尷尬的。這個版本只適合預算有限，想上豪華品牌車型的人。從實用的角度來說，我個人推薦40？中功率版TFSI最大馬力190Ps，完全夠用。
騎士語錄
國產奧迪A4L的中期改款還是很有誠意的，至少讓消費者對新車型有了好感，同時也終於取消了尷尬的1.4T車型。希望奧迪這次定價合理，不傷害品牌和消費者。(圖為海外版奧迪A4)
圖片來源:汽車之家
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