奔馳公司曾經想要收回故宮的壹輛自己坐過的汽車，認為這輛汽車是他們公司的，但是卻遭到了拒絕，那麽究竟是為何呢？大多數人可能會理所應當的認為，這輛汽車竟然放在了故宮收藏，那麽就是我們國家的文物，自然就不能夠讓奔馳公司想收回就收回。其實，我們首先應該來了解壹下這輛汽車。
想要看這輛慈禧坐過的汽車的話，我們從頤和園東門步行到達德和園後，可以看到清宮後妃用品的展廳了，展廳裏面有很多的東西，大多都是皇後和嬪妃的壹些生活用品，還有就是這輛汽車！汽車至今有100多年的歷史了，整個車基本上是用木材打造而成的，無論是車廂又或者是車輪和車輻條等等！唯壹不同的就是輪胎是實心的，而車燈是銅的！大家通過觀察不難發現這輛車是4個輪子的，而之前的汽車大多都是三個輪子的！所以說與其把這輛車稱之為汽車，還不如把它稱之為四輪馬車呢，畢竟制作的材料是木，而且又是四個輪子的，稱之為四輪馬車似乎更貼切壹些。整個車子分為兩排，前排坐司機，後排坐兩個人。車子周圍有壹些簡單的裝飾品。
大家都知道壹輛汽車最重要的就是裏面的發動機了，這輛汽車的發動機有壹些特殊，發動機的位置在座位的下方。與其說它是發動機，其實就是壹個非常簡單的氣缸，根本就不是什麽汽油發動機，而且只能夠達到10馬力。當然了，這個車放在100多年前，能夠制作出這麽壹個車已經是非常不容易的事情了，這輛車的時速在每小時19公裏左右，雖然如今這輛車已經非常老舊了，但是車子的制作原理與現在的車子差距不大，能夠被稱之為簡易汽車。
這輛汽車是袁世凱送給慈禧太後的禮物，慈禧也確實坐過這輛車，那麽這輛車究竟是不是奔馳公司的呢？車子的車牌上面寫著奔馳二代產品幾個字，但是通過有關研究，我們發現這輛車其實並不是奔馳公司的。雖然說這輛車子如今已經遭受了強烈的腐蝕，很多標誌都看不清了，但我們通過觀察坐墊下方的英文字母還是能夠得到壹些信息的，車子坐墊下的英文字母翻譯過來是?圖利亞?！若這輛車子是奔馳公司的，那麽又怎麽會有其他的名稱出現呢？所以這些英文字母向我們提供的信息，很有可能是這家車子是來自於壹家叫圖利亞的汽車制作公司。
德國的壹名專家到中國遊玩時看到了這輛汽車，他非常興奮，所以就想把這輛汽車給買回去，但是卻遭到了專家的拒絕，因為這輛車的車型並不是屬於奔馳公司的。德國有壹個奔馳汽車博物館，博物館裏面有奔馳的所有汽車型號，而且還有壹本畫冊。這本畫冊裏面記錄了所有汽車的外觀，但是根本就沒有慈禧坐過的那壹輛。而且通過專家的調查和了解，這輛汽車的生產日期是1896年，同時國內外***有13輛。而這所有的汽車都是由美國的壹對兄弟手工組裝的，在這13輛汽車中，有兩輛汽車去參加了英國的汽車大賽，並且獲得了第壹名的好成績。因此這輛汽車根本就不是來自奔馳公司的，並且若科學家所了解到的信息全部都是真實的話，那麽也可以證明這輛汽車所出現的時間比福特汽車還要早很多。
最後，關於這輛汽車如何來到中國有很多的說法，比較靠譜的兩個說法分別是，這輛車是從香港進口到中國的，還有就是壹名匈牙利的商人從上海引進到中國的！袁世凱得到了這輛車之後，趕緊把它獻給了慈禧，但是卻鬧了壹個笑話！司機在前面開車，慈禧坐在後面，這是壹種大不敬。那麽慈禧又是怎麽坐這輛車的呢？原來，慈禧在坐這輛車的時候，司機是跪著開的！司機跪在了駕駛位上，慈禧坐在後面，但是司機卻沒有開成功，因此此慈禧也就僅僅是?坐?過這輛車罷了！