隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭都考慮起了購買壹輛汽車，而汽車對於我們的日常生活確實有很多的幫助，比如在休閑時期可以帶上父母妻兒壹同外出旅遊，節省了旅遊費用還可以做到隨時出行，並且也方便自己遊覽自己想去的景點，而在某些緊急情況下也可以用來應急，平時的話也可以用作代步工具，可以說是非常的實惠方便。而雖然現在的汽車雖然來說已經成為了常見品和必需品，但是在壹個世紀之前那肯定還是稀罕物，畢竟世界上第壹輛汽車僅僅是在1886年被發明的，而那個時候的汽車雖然構造簡單，動力簡陋，可行駛裏程數也不遠，但是畢竟是稀罕物，因此在當時的世界範圍內來說只要是有錢人都還是對其感到非常稀罕的，而與汽車剛誕生時處於同時的清王朝也必然對汽車這個新鮮事物感興趣。
這其中就有清朝的最後壹位太後慈禧，這位太後對當時世界上的許多新奇事物都有所好奇，也因為其尊貴處優的地位，許多官員都對其無比殷情，爭先恐後送其新鮮玩物，這其中就有當時世界上的最新奇的汽車，比如在慈禧過68歲生日的時候，袁世凱為了討好慈禧太後便送了其壹輛汽車讓其體驗，而這輛汽車的價值也非常的高，據傳這輛汽車是由當時美國著名的查理森利和法蘭克兄弟聯手用純手工的方式打造出來的，車身絕大部分材質為木質，在1901年壹位匈牙利商人將其購買進入香港，後來被袁世凱用10000兩白銀的價格購買了下來，可以看出袁世凱為了討好慈禧的代駕太大，而經過幾十年之後這兩汽車就被收藏到了故宮中。
而後來在2008年，德國奔馳公司總裁到故宮遊覽時發現了這輛汽車，因為其發現汽車的邊上有奔馳二代的標誌，便認為這輛汽車屬於奔馳公司，想要以十兩限量版汽車來進行交換，不行的話就增加價錢，但是依然被我國堅決的拒絕，這其中的原因有以下兩個：
首先這輛汽車並不屬於奔馳公司雖然這輛汽車的邊上有疑似奔馳二代的標誌，但並不代表這輛汽車就是奔馳公司的，而根據汽車壹只鐵制腳踏板上面得到英文表示可以看出，這輛汽車的品牌為?DURYEA?，翻譯過來為圖利亞，再加上這兩汽車由美國雙兄弟純手工打造可知，該輛汽車屬於切切實實的美國品牌，而不是德國奔馳的品牌，因此既然不是德國奔馳的，那麽也就不可能進行出售，而後來經過詳細考證也知道了該汽車確確實實是美國圖利亞汽車公司的第三代產品。
價值巨大，無法用現代價值衡量由於這輛汽車的年代久遠，距離世界上第壹輛汽車的誕生僅晚上十幾年，因此屬於汽車界的老古董，再加上該輛汽車被慈溪這位著名人物坐過，也屬於我國近代進口的第壹輛汽車，因此其價值自然巨大，對於清朝末年皇庭和近代社會發展以及中國汽車的發展史等都有很大的研究意義，可以說文化價值和研究價值巨大，根本不可能用現代金錢價值來進行衡量，因此即使奔馳公司出再多的錢都不可能進行出售，再者這也不是奔馳的產品，更無出售壹說了。