汽車在現代只是普通的東西，但在100多年前的晚清，汽車可以說是非常稀罕的東西。從這輛車的照片可以看出，它其實很簡單，不是現代的封閉車，有點像古代的敞篷馬車。這車之所以叫車，是因為它擁有它？汽油發動機？而不是馬拉的，不過這款車馬力不大，據說只有10馬力，時速不到20公裏，和現代汽車差距很大，但是在1901年，這樣的車已經很高級很少見了。
慈禧太後雖然保守固執，但她對西方感興趣？琪琪，下流手段？我還是很感興趣的。比如攝影傳入中國的時候，慈禧太後就特別喜歡攝影，從她晚年留下的很多照片和周圍人的口述都可以證實。慈禧對袁世凱送的這輛車也很感興趣。慈禧從沒見過這樣的車，聽到袁世凱說這車不用馬也能自己跑，慈禧太後就更好奇了。
慈禧太後當時試駕，大家把她扶到車後座。慈禧坐下後，壹個德國司機上來開車。看到這輛車真的不用馬也能跑，慈禧太後又驚又喜，當場獎勵了袁世凱和德國司機。慈禧太後對外國司機有點不放心，就讓人在國內招募會開車的人。最後，北京壹個叫孫福齡的人成了慈禧太後的官方司機。此後，孫福齡多次背著慈禧太後。
然後發生了壹些事情導致車逐漸被廢棄。有壹次慈禧太後坐在車上心情特別好，給了孫福齡壹碗酒。酒後，孫福齡繼續為慈禧開車。在酒精的作用下，孫福齡漸漸難以控制汽車，壹個小太監在混亂中被撞死，由此誕生了中國歷史上第壹起酒駕事故。事情發生後，朝中大臣紛紛上書，認為此車不吉利，壹個車夫與慈禧太後平起平坐有失體統。之後慈禧太後讓孫福齡跪著開車。孫福齡想著怎麽能這樣開車，於是趕緊故意讓車開不動了。那時候修車很麻煩，要請會修車的外國人。所以慈禧太後就沒有再關註這輛車。
這輛車被保存了下來，現在收藏在故宮博物院。這是壹件歷史文物。據說幾十年前就有奔馳的人來參觀故宮。他們看到這輛車，就說這是奔馳的二代產品，想用壹大筆錢買回來。然而，這壹要求被故宮博物院拒絕，主要原因有兩個:
1.據考證，這輛車不是奔馳生產的，所以故宮博物院拒絕了奔馳，想買回來？國產汽車？要求。
2.退壹步說，就算這輛車真的是當時奔馳生產的，那也是當時中國買的，現在已經是歷史文物了。更重要的是，這輛車承載了壹段中國的歷史，對中國有很大的警示意義。所以故宮博物院是不可能為了壹筆錢把這件非同尋常的歷史文物賣掉的。價格再高也是有價值的，歷史文物的意義是無價的。