日本蒼龍號潛艇是日本海第壹艘實用的AIP潛艇，也是繼韓國孫園I級(214型)和巴基斯坦阿戈斯塔90B級(第三艘AIP潛艇)之後，亞洲第三艘AIP潛艇。蒼龍號潛艇於2009年3月31日正式入役。
武器性能—
中文名:日本潛艇蒼龍號
地點:日本
本質:潛艇
屬性:蒼龍
構建-
功率:
黑龍水面排水量2950噸，水下排水量3300噸左右。主尺度為84.0m x 9.1m x 8.5m，外形與愛潮級基本壹致，船型采用所謂的“雪茄形”線型。
在“春潮”級潛艇使用的NS10高強度鋼的基礎上，黑龍將其耐壓艇體使用了NS10高強度鋼，使其潛水深度比“春潮”級潛艇有了顯著增加。這樣，由於下潛深度的增加，黑龍潛艇將能夠利用深海海水復雜的聲學特性進行自我屏蔽，從而進壹步增強潛艇的隱蔽性。
指揮臺外殼前緣根部與隱身潛艇“黑龍”號潛艇艇體的連接處呈弧形，平滑過渡。這種過渡結構不僅降低了水流通過裙房圍板的阻力，還大大降低了海水流過裙房圍板形成的湍流，使船體周圍的流場更加穩定，降低了流體噪聲，提高了安靜度。
此外，潛艇“黑龍”號的艦體表面主要部位粘貼了大量吸波材料，從而進壹步縮小了對方主動聲納的探測距離。
隱形—
除了AIP系統，“黑龍”的尾舵設計與愛潮級相比，從十字尾舵明顯改進為X尾舵。黑龍的X尾舵最大的特點是可以分別對四塊舵板進行微控，可以保證潛艇在水下空間三維自由活動。
由於V型的控制技術比十字形尾舵更復雜，所以黑龍將依靠更先進的計算機控制技術，這反映出該級潛艇的自動控制技術與親潮級相比有了改進和提高。此外，該級艇采用與愛潮級潛艇相同的7葉大斜螺旋槳。
尾舵設計—
動力黑龍的推進系統包括2臺柴油機、4臺斯特林發動機和1臺主推進電機。該級潛艇最大航速水面12節，水下20節，與愛潮級潛艇基本持平。
但由於黑龍配備了四臺斯特林發動機，水下續航能力相比愛潮級有了很大的提高和改善。“黑龍”配備的是來自瑞典考庫姆的V4-275RMkIII斯特林發動機，與“超超”是同壹型號。
該型發動機的額定轉速為2000轉/分，額定持續輸出功率為65kW(相當於88馬力)。在黑龍上，斯特林發動機作為輔助動力系統，主要用於潛艇在水下以45節的低速航行時。在這個速度下，它可以在水下連續下潛至少2周而不浮出水面，在小於4節時，連續下潛時間可以進壹步延長到3周左右。
黑龍的AIP系統，除了四臺斯特林發動機外，還包括壹些相關的輔助設備，如液氧艙、廢氣處理和排氣裝置等。斯特林發動機在布置在指揮艙內的控制臺的控制下自動運行。V4-275RMkIII斯特林發動機由日本制造，擁有瑞典生產許可證，而AIP系統的輔助設備由日本開發。
武器系統—
黑龍的魚雷和反艦導彈與愛潮級基本相同，但艦上武器裝備的管理采用了全新的艦內網絡系統。此外，該艦作戰情報處理系統的計算機全部采用成熟的商用技術。
該艇裝備6個533毫米魚雷發射管，與潮位上裝備的壹模壹樣。具體布置是潛艇的船頭分上下兩層，上層兩層，下層四層。魚雷發射管可發射89枚魚雷、“捕鯨叉”導彈，部署水雷。
“黑龍”號的聲吶系統是裝備了親潮設備的ZQQ-6的改進型聲吶，由潛艇艇首的圓柱形聲吶、艇首上部的偵察聲吶、艇身側面的* * *形聲吶陣和船尾釋放的拖曳式聲吶組成。黑龍的海上搜索雷達與愛潮雷達相同，也是ZPS-6系列雷達。
任務-
黑龍級任務包括反潛、反艦、巡邏警戒、編隊護航、封鎖、破壞海上交通線、情報收集監視、布雷和特種作戰等。它是壹種大型多用途常規潛艇，既能執行近海巡邏警戒任務，又適合遠洋作戰。
黑龍級因為具有超強的遠航能力，可以配合日本海上自衛隊集團(八八艦隊)執行保衛西南和東南兩條1000海裏海上運輸生命線的任務，戰時還將在美日安保框架內與盟國海軍聯合執行作戰任務。