這篇文章的主角，是壹輛被網友們稱作叫好不叫座的法系中級車，它就是老款的?標致508，14年上牌的2.0L車型，現在根據車況，市場行情價也就是七到八萬上下吧，比雅閣和凱美瑞這些車明顯更實惠些，這車到底怎麽樣呢？我們來分析壹下：
車子長寬高尺寸為：4826mm，1855mm，1465mm，軸距為2815mm（各版本之間略有差異）。
外官方面，這車畢竟是壹臺中型車，尺寸擺在這裏，看著確實是挺大挺修長，有那麽些檔次感，白色的車漆讓他看著也是有著不錯的時尚感。
雖然低配車型的配置比較低，但是想是前後燈組的設計，還是有那麽些小心思的。
車內設計在它當時來看就比較普通了，現在看起來也就更普通了，他不是老氣那種，就是感覺沒啥設計就是比較簡單。
包括中控臺這些功能區，看著就是沒啥質感，儲物空間啥的也是比較少。
文中車型使用的真皮材質的座椅，看著檔次感還行，坐起來的舒適度也就是那麽回事，正常水平吧，乘坐空間方面，這車的空間中規中矩，不要說邁騰和雅閣，也就是和朗逸以及思域差不多吧。
尾箱容積為475升，夠用了。
動力方面，文中車型使用的就是壹臺2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力147匹，最大扭矩200牛米，參數現在看中規中矩了，畢竟現在的小排量渦輪機都是越來越猛了，搭配的壹臺來自愛信的6AT變速箱，車身重量1.5噸多的情況下，我們實測的零百加速時間要12秒多了，壹個比較慢的加速表現了，工信部油耗為8.4升每百公裏，而我們實測差不多，稍高壹點吧，感興趣的可以和我們在評論區互動，而且這套動力總成的技術是比較成熟的，後期的質量穩定性也是沒啥問題。
日常開起來，這車的油門調教不是很靈敏的那種日韓系車的風格，相對於日韓系車要更加沈穩，對於剛上手的新手來說，他更好控制，更能找到開車的節奏，正常代步開的感覺也是相當平順，變速箱的動作加上自吸發動機，都挺好，但是畢竟排量和參數擺在那裏，中後段的加速表現就是壹般般了，而且激烈駕駛或者需要急加速的時候，這車的變速箱反應速度確實是差點意思。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架的懸架行駛，日常開起來，這套懸架和德系以及日系的感覺還是十分不壹樣的，現對於傳統日系的輕盈，傳統的德系的沈穩，他給人的感覺就是很靈活，轉向和車身的感覺十分的壹致，日常開起來能找到參與駕駛的駕駛感覺，但是，就我個人來說，這樣的駕駛感受太過於敏感的感覺，日常開久了會容易疲勞，因為道路情況，尤其是路況不太好的時候，妳需要不停修正轉向。
最後總結：這輛車就日常使用來說，尺寸大，外觀看著有檔次，底盤輕盈靈活，開著有參與感，但是，配置壹般，動力壹般，油耗正常，車內設計普通，缺少檔次感，車內儲物空間尤其是乘坐空間在同級沒有優勢，就我個人來說，這車挺壹般的，包括開起來也沒有網上網友們說的多麽好，除了品牌，這也是這車在二手車市場不受歡迎的原因吧，不過也就是因為這個，讓他的二手車性價比倒是十分的高了。
妳覺得這車算是好車嗎？
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