外觀方面:桑塔納19入華，但其憨厚的外觀從剛來時幾乎沒有變化。4.546米長、棱角分明的車身，扁平寬大的引擎蓋，方方正正的大燈，標準的“船形”轎車外形——設計得早，但今天看起來依然很有氣勢。在中國，恐怕很少有車比桑塔納更受歡迎。19年，桑塔納最大的外觀變化可能就是車身顏色了。珍珠灰、冷白、龍綠、海軍藍和許多顏色的金屬漆取代了舊的紅、藍、白外套。顏色的改變也為桑塔納的老款外觀註入了壹些新鮮的活力。
各種身體顏色
與今天的汽車設計技術相比，80年代的車身設計技術肯定有很大差距:直邊直角造型不僅容易產生風噪，還會增加風阻系數。
空間:桑塔納可能是654.38+萬元以內能買到的最寬敞的車了。1710mm的寬度和2548mm的軸距，也是桑塔納在公務車市場最大的資本。442l的行李廂空間不算小，但是放不下的後排座椅真的很可惜。如果對行李廂空間有需求，也不難。可以選擇桑塔納的旅行車。其行李廂空間為500l，並有可放倒的後排座椅提供1831l空間。
野營者
內飾:在內飾設計上，我們不能對80年代的老款車型提出很高的要求。駕駛座上，四個方向盤都是老式的，車內找不到“中控面板”的概念。所有的控制鍵都集中在儀表盤上，所以妳必須繞過方向盤才能夠到。空調控制還是淘汰已久的杠桿式。
控制臺風格已經過時了。
車裏放東西的地方不多。副駕駛前面的手有點可憐，但是排擋前面的空間可以放很多東西。前門設計了儲物槽，後門提供了煙灰缸。如果妳在車上拿著杯子喝水，妳會很委屈，因為在車上沒有地方拿杯子。座椅采用面料包裹，只有後背和靠背的角度可以調節，能提供的舒適度還是比較合理的。當然，妳也可以選擇真皮座椅，這樣會貴壹些。
後座
各種零件做工都不是很精細，比如控制面板上的塑料按鍵，感覺和廉價的家用電燈開關沒什麽區別。還是那句話，對80年代的設計不能要求太高，務實、夠用就行。
動力和控制:桑塔納轎車使用了兩種排量的發動機。壹個是直列4缸8氣門汽油機，1.6l排量。該機也用於上海大眾的gol車上。最大功率64kw，最大扭矩128n.m，另壹款是4缸8氣門汽油機，排量1.8l。最大功率70kw，最大扭矩150n.m，與這兩款發動機耦合的是5速手動變速箱。桑塔納0-100km/h加速時間約為14秒。
現在我們看到的帕薩特是B5帕薩特，B5.5邁騰是帕薩特B6。