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最後壹次航行

旗艦大和

崖州煤礦二隊

17號胡子隊(吉峰、雪風號驅逐艦、邦峰)

21大胡子逐隊(晨霜、初霜、日落)

41大胡子逐隊(冬月、涼月)

這是所有參加過這次菊花水戰的船。

1945年4月7日,作為第二艦隊(指揮官伊藤泉中將)的旗艦,大和率領輕巡洋艦雅治號和8艘驅逐艦前往沖繩海域,企圖對盟軍登陸部隊進行特殊攻擊。但在航行中遭到美國航母群的攻擊,7枚中千磅炸彈和數十枚小型炸彈,隨後沈入九州廣場海角附近的海中。“大和號”葬身海底,標誌著自明治軍建立以來的70年帝國海軍歷史的終結,日本軍國主義的末日正在臨近。

戰艦“大和號”沒有殺死2740人,但有276人幸存,117人受傷。

亞中號巡洋艦446人遇難,503人生還,133人受傷。

“吉峰”號在夜間沈沒,被魚雷擊中,失去動力,被雪風號驅逐艦誤沈,造成20人死亡,54人受傷。

“邦風”災害造成65,438+000人死亡,45人受傷。

“雪風號驅逐艦”號輕傷3人死亡,15人受傷。

“超爽”沈因為實力問題不是壹個人,第壹個沈下去,死了326人。

第壹次霜凍沒有什麽問題,只有兩名船員受傷。

夏重傷後被擊沈,死亡17,幸存285,受傷47。

《冬月》中,12人輕傷,12人重傷。

“冷月”造成57人重傷,34人死亡。

4月8日,冬月、雪風號驅逐艦、初霜、冷月四艘驅逐艦陸續返回佐世保。

最後壹個艱難進入香港的是“冷月”。

戰鬥中,“冷月”號跟在“大和號”的左後方。目標“大和號”投下炸彈和水雷後,美機的半個機頭暴露在“酷月號”的防空下。在聚水之戰中,美軍損失了10架飛機和12名飛行員,大部分或全部都歸咎於“涼月”

“冷月”號最後被俯沖轟炸機投下,擊中艦首前甲板,導致艦內起火,全艦停電。船頭被炸出壹個8米長、4米寬的大洞。

巡洋艦“雅治”號沈沒後,戰列艦“大和號”緊隨其後。

“雪風號驅逐艦”炮轟“夏”,不得不去救人,卻無暇炮轟“梁月”。

救了壹些人後,兩艘姊妹艦“吉峰”號和“雪風號驅逐艦”號看到壹架美軍飛機回來了,把剩下的人留在海裏,急於逃離現場(由大和幸存者口述)

4月8日下午3點“冷月”出現在佐世保,大概沒有人相信重傷的“冷月”能回來。

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