在如今小車已經是平常之物，許多家庭都有購買小車作為出行的交通工具。然而，在100多年前的清末時期，小車卻是非常稀有的東西。世界上第壹部汽車是19世紀80年代在歐洲誕生的。當時的清朝與西方國家的交流並不多，所以汽車並沒有在第壹時間傳入清朝。慈禧太後擁有汽車的時間是在汽車被發明出來的十幾年後。慈禧太後用過的這輛汽車至今保存在故宮博物院，據說曾經有奔馳公司的人提出要用十輛新的奔馳汽車來交換這輛慈禧太後用過的汽車，結果被我們國家拒絕了。
那麽我們國家究竟為什麽不同意奔馳公司用十輛新的奔馳車來交換這輛慈禧太後用過的汽車呢？要了解事情的真相，我們還是先從慈禧太後用過的這輛汽車說起。
慈禧太後的這輛汽車是袁世凱送的。1901年是慈禧太後66歲壽誕的年份，當時慈禧太後的心腹直隸總督兼北洋大臣袁世凱為了討好慈禧太後，就想辦法從國外買了這輛汽車作為生日禮物送給慈禧太後。當時世界上汽車的產量還很少，汽車屬於稀有的東西，所以價格自然也不便宜。據說袁世凱為了買到這輛汽車，壹***花了壹百萬兩銀子。這筆錢要是換算成現在的現金，那是相當的可觀。
慈禧太後的奢侈是出了名的，袁世凱也知道壹般的生日禮物，慈禧太後根本看不上。而汽車在當時絕對算是非常稀有、非常奇特的東西，因此，袁世凱花了很大的代價把汽車買來當作生日禮物送給慈禧太後。袁世凱認為慈禧太後肯定會喜歡這件生日禮物的，結果慈禧太後確實對這輛汽車頗感興趣。據說，慈禧太後曾經經常坐著這輛汽車出去遊玩。不過後來發生了壹件事情，導致慈禧太後不再青睞這輛汽車，而這輛汽車也因此被長期擱置著。
有壹回慈禧太後的禦用司機孫富齡酒後駕駛這輛汽車載著慈禧太後等人出去遊玩。結果因為孫富齡喝了酒的緣故，註意力沒辦法集中，竟然把壹個小太監給撞死了，釀成了中國歷史上第壹起酒後駕駛肇事案。事發後，朝中大臣紛紛上書奉勸慈禧太後不要再用這輛不吉利的車。再加上當時汽車的維修很麻煩，國內並沒有懂得維修汽車的人，要修理汽車只能到國外去請專業的人士。因此，慈禧太後就沒有再用這輛汽車了。清朝被推翻後，這輛汽車壹直被保存了下來，現在這輛汽車被保存在故宮博物院裏，是壹件珍貴的歷史文物。
上世紀末，有壹群奔馳公司的人在故宮博物院看到了這輛汽車，他們提出願意拿十輛新的奔馳車來交換這輛古董汽車。結果當然是被我們國家拒絕了。我們國家拒絕奔馳公司的換車要求主要有兩個方面的原因：壹來，這輛汽車據考證並不是奔馳公司生產的；二來，這輛汽車的意義已經不僅僅是壹輛汽車那麽簡單了，他是壹件珍貴的歷史文物，是我們國家特定歷史時期的見證物。正是因為這兩方面的原因，我們國家最終拒絕了奔馳公司的換車要求。