第4聯隊在二戰中被稱為第4戰鬥機大隊。其前身是美國誌願軍組成的“雄鷹中隊”，參加過英國空軍對德作戰。1942年8月22日。在“鷹中隊”的基礎上，美軍成立了第4戰鬥機大隊。
率先在巴黎和柏林上空作戰，殲敵1000余架，居歐洲戰區之首。雖然美國把擊落5架以上飛機的飛行稱為“王牌”飛行員，但第4聯隊已經產生了近30名“王牌”飛行員，還有許多擊落10多架飛機的“雙王牌”飛行員。
1950年6月，第4戰鬥機大隊更名為第4戰鬥機聯隊。然後他參加了朝鮮戰爭。在朝鮮戰場上，第4聯合陣線的“王牌”飛行員們遇到了他們始料未及的事情——世界上最年輕的空軍竟然讓他們連連敗北。
在壹系列有關朝鮮的空戰中，張擊落戴維斯是最具傳奇色彩的故事。那是1952年2月10，數架美機先後入侵平壤、沙裏院、界川，張奉命起飛戰鬥。在不到1分鐘的時間裏，張在僚機單誌宇的密切配合下，幹凈利落地壹舉擊落了兩架美機。空戰結束後，當地誌願地面部隊從美機殘骸中找到壹枚飛行員的不銹鋼徽章，上面刻著:喬治·a·戴維斯少校，第4聯隊第334中隊中隊長。
戴維斯有超過3000小時的飛行經驗。在二戰中，他參加了266次戰鬥飛行，擊落了50多架飛機。他被視為“空中職業殺手”、“美國空軍的驕傲”，甚至有報紙吹捧他是“民族英雄”。
1951年8月，美國空軍為了獲得經驗，增強噴氣式戰鬥機的空中戰力，專門派出了壹批參加過第二次世界大戰的經驗豐富的飛行員，輪流在朝鮮作戰。戴維斯不僅是其中之壹，也是這群專家中的頂尖人物。美國方面的數據顯示，他在抵達朝鮮後的半年內擊落了14架飛機，成為朝鮮戰場上“成就最高的噴氣式王牌飛行員”。
擊落戴維斯的張出國參戰時，飛行時間只有200小時，在米格-15上飛行時間不到20小時，沒有任何空戰經驗。按照美國空軍的標準，他是不折不扣的“菜鳥”。這樣壹個年輕的飛行員壹舉擊落了美軍頭號“王牌”飛行員，對第4聯隊是壹個沈重的打擊。以至於《紐約時報》稱之為珍珠港事件後美國軍事史上最黑暗的壹頁。
事實上，紐約時報的結論為時過早。隨後幾天，更多的“暗頁”接踵而至:1952。5月，第四聯合陣線隊長沃克·m·馬胡林上校帶隊進行了壹次F-86對地攻擊試驗。他在部隊親自炸停車場時被誌願軍的高射炮擊落，跳傘後淪為階下囚。馬胡林是二戰中擊落20架敵機的著名“王牌”。
1953年7月20日，朝鮮停戰前夕，第4聯隊的斯蒂芬·l·伯丁格少校有幸成為這場戰爭中的最後壹張“王牌”，但隨即被擊落，成為中國人民誌願軍的俘虜。
整個朝鮮戰爭中，第四聯合陣線的“王牌”明星部隊死傷被俘數十人。1953年7月27日黃昏，為防止中朝空軍在停火前實施最後攻擊，第4聯隊啟程南下。
在很多西方人眼裏，裝備落後的中國誌願軍打敗了裝備壹流的美軍，壹直是個謎。其實他們不明白壹個道理:得到的幫助多，失去的幫助就少；多行不義必自斃！